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São Paulo baut Metronetz au

Göbel, Stefan

Seit Oktober 2001 läuft der Fahrgastverkehr auf der neuen Metrolinie 5 in São Paulo. Zunächst nur auf wenige tägliche Betriebsstunden außerhalb der Spitzenzeiten beschränkt wird der Betrieb in den nächsten Wochen ausgebaut und voraussichtlich im Februar 2003 seine geplante Frequenz erreicht haben. Es werden dann 320.000 bis 350.000 Fahrgäste pro Tag erwartet obwohl die Linie noch lange nicht ihren geplanten Endpunkt im inneren Stadtbereich erreichen wird. Die Metro gibt es seit 1974. Als 2001 drei Linien mit zusammen 49,2 km Streckenlänge und 46 Stationen betrieben wurden, benutzten werktäglich 1,7 Mio. Fahrgäste das System. Mit 10, 2 Mio. Fahrgästen pro Jahr und Streckenkilometer ist die Metro São Paulo eine der am stärksten genutzten der Welt. Berichtet wird über das Liniennetz und über die neue Linie 5 der Metro São Paulo sowie über den eingesetzten Zug der Serie 5700 von Alstom/Siemens/CAF.

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Seit Oktober 2001 läuft der Fahrgastverkehr auf der neuen Metrolinie 5 in São Paulo. Zunächst nur auf wenige tägliche Betriebsstunden außerhalb der Spitzenzeiten beschränkt wird der Betrieb in den nächsten Wochen ausgebaut und voraussichtlich im Februar 2003 seine geplante Frequenz erreicht haben. Es werden dann 320.000 bis 350.000 Fahrgäste pro Tag erwartet obwohl die Linie noch lange nicht ihren geplanten Endpunkt im inneren Stadtbereich erreichen wird. Die Metro gibt es seit 1974. Als 2001 drei Linien mit zusammen 49,2 km Streckenlänge und 46 Stationen betrieben wurden, benutzten werktäglich 1,7 Mio. Fahrgäste das System. Mit 10, 2 Mio. Fahrgästen pro Jahr und Streckenkilometer ist die Metro São Paulo eine der am stärksten genutzten der Welt. Berichtet wird über das Liniennetz und über die neue Linie 5 der Metro São Paulo sowie über den eingesetzten Zug der Serie 5700 von Alstom/Siemens/CAF.

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Seit Oktober 2001 läuft der Fahrgastverkehr auf der neuen Metrolinie 5 in São Paulo. Zunächst nur auf wenige tägliche Betriebsstunden außerhalb der Spitzenzeiten beschränkt wird der Betrieb in den nächsten Wochen ausgebaut und voraussichtlich im Februar 2003 seine geplante Frequenz erreicht haben. Es werden dann 320.000 bis 350.000 Fahrgäste pro Tag erwartet obwohl die Linie noch lange nicht ihren geplanten Endpunkt im inneren Stadtbereich erreichen wird. Die Metro gibt es seit 1974. Als 2001 drei Linien mit zusammen 49,2 km Streckenlänge und 46 Stationen betrieben wurden, benutzten werktäglich 1,7 Mio. Fahrgäste das System. Mit 10, 2 Mio. Fahrgästen pro Jahr und Streckenkilometer ist die Metro São Paulo eine der am stärksten genutzten der Welt. Berichtet wird über das Liniennetz und über die neue Linie 5 der Metro São Paulo sowie über den eingesetzten Zug der Serie 5700 von Alstom/Siemens/CAF.

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Title:

São Paulo baut Metronetz au

Contributors:

Göbel, Stefan (author) / Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V.

Published in:

Stadtverkehr ; 48 ; 45-48

Publication date:

2003-01-01

Size:

4 pages

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

Streckennetz , U-Bahn , Fahrzeugdaten , Fahrgaststrom , Linienführung , Brasilien

© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.

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