A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Der Integral - modernste Fahrzeugtechnik im Einsatz
Der Integral - eines von Europas modernen Dieseltriebfahrzeugen für den Nah- und Mittelstreckenverkehr - hat zu Beginn seiner Karriere eine eher wechselvolle Geschichte erlebt. Anfangs als hochmodern und richtungsweisend gefeiert, traten im Fahrgastbetrieb immer mehr Mängel zu Tage, die zu Störungen und Zugausfällen führten. Vor diesem Hintergrund hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) gemeinsam mit Verkehrsfachleuten sowie Interessenvertretern aus der Region im Jahr 1996 ein Konzept für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Oberland entwickelt. Um die wirtschaftliche Umsetzung dieses Konzeptes sicherzustellen, wurde der Betreiber, die Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOB), im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung ermittelt. Nach einem umfangreichen Retrofit-Programm zeigt sich der Integral als ein zuverlässiges und innovatives Fahrzeug, das den Ansprüchen von Fahrgästen, Betreibern und Bestellern voll und ganz gerecht wird. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Betriebskonzept, das Triebfahrzeug, das aktiv gelenkte Einachsfahrwerk, das Steuerungssystem und den Fahrgastraum. Die wichtigsten Daten und Eigenschaften des Integral werden aufgeführt.
Der Integral - modernste Fahrzeugtechnik im Einsatz
Der Integral - eines von Europas modernen Dieseltriebfahrzeugen für den Nah- und Mittelstreckenverkehr - hat zu Beginn seiner Karriere eine eher wechselvolle Geschichte erlebt. Anfangs als hochmodern und richtungsweisend gefeiert, traten im Fahrgastbetrieb immer mehr Mängel zu Tage, die zu Störungen und Zugausfällen führten. Vor diesem Hintergrund hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) gemeinsam mit Verkehrsfachleuten sowie Interessenvertretern aus der Region im Jahr 1996 ein Konzept für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Oberland entwickelt. Um die wirtschaftliche Umsetzung dieses Konzeptes sicherzustellen, wurde der Betreiber, die Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOB), im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung ermittelt. Nach einem umfangreichen Retrofit-Programm zeigt sich der Integral als ein zuverlässiges und innovatives Fahrzeug, das den Ansprüchen von Fahrgästen, Betreibern und Bestellern voll und ganz gerecht wird. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Betriebskonzept, das Triebfahrzeug, das aktiv gelenkte Einachsfahrwerk, das Steuerungssystem und den Fahrgastraum. Die wichtigsten Daten und Eigenschaften des Integral werden aufgeführt.
Der Integral - modernste Fahrzeugtechnik im Einsatz
Molinari, Michele (author) / Oeser, Wolfgang (author) / Seeger, Heino (author) / Verband deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 54 ; 6-11
2003-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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