A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Kommunikationsstrukturen und Anforderungen an Schnittstellen in der Fahrzeugtechnik
Busssysteme zur Vernetzung von Komponenten in Schienenfahrzeugen einerseits und deren Verbindung andererseits finden heute breite Verwendung sowohl bei der Ausrüstung von Neufahrzeugen als auch bei der Nachrüstung (Retrofitting) älterer Fahrzeuge. Das Umfeld in der Bahntechnik stellt dabei spezielle Anforderungen an die verwendeten Schnittstellen bzw. Steckverbinder. Der Internationale Eisenbahnverband UIC hat in annähernd 10-jähriger Zusammenarbeit mit der Internationalen Elektrotechnischen Normungsorganisation (IEC) einen Standard für die Kommunikation bzw. Leittechnik im Schienenverkehr erarbeitet. Das Train Communication Network (TCN) mit seinen Hauptkomponenten Wire Train Bus (WTB) und Multifunction Vehicle Bus (MVB) findet heute breite Verwendung in der Fahrzeugtechnik. Das TCN sowie die Anforderungen an die Schnittstellen werden im Beitrag dargestellt.
Kommunikationsstrukturen und Anforderungen an Schnittstellen in der Fahrzeugtechnik
Busssysteme zur Vernetzung von Komponenten in Schienenfahrzeugen einerseits und deren Verbindung andererseits finden heute breite Verwendung sowohl bei der Ausrüstung von Neufahrzeugen als auch bei der Nachrüstung (Retrofitting) älterer Fahrzeuge. Das Umfeld in der Bahntechnik stellt dabei spezielle Anforderungen an die verwendeten Schnittstellen bzw. Steckverbinder. Der Internationale Eisenbahnverband UIC hat in annähernd 10-jähriger Zusammenarbeit mit der Internationalen Elektrotechnischen Normungsorganisation (IEC) einen Standard für die Kommunikation bzw. Leittechnik im Schienenverkehr erarbeitet. Das Train Communication Network (TCN) mit seinen Hauptkomponenten Wire Train Bus (WTB) und Multifunction Vehicle Bus (MVB) findet heute breite Verwendung in der Fahrzeugtechnik. Das TCN sowie die Anforderungen an die Schnittstellen werden im Beitrag dargestellt.
Kommunikationsstrukturen und Anforderungen an Schnittstellen in der Fahrzeugtechnik
EI - Der Eisenbahningenieur ; 54 ; 16-19
2003-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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