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In Frankreich wird der Fernreiseverkehr durch das TGV-Hochgeschwindigkeitsnetz, durch Züge vom Typ Corail und durch internationale Joint Ventures, wie z. B. beim Betrieb von Eurostar und Thalys, realisiert. Zur Steigerung der Einnahmen wird in Zukunft der Anteil an TGV-Zügen am Fernreiseverkehr ansteigen und der Corail-Anteil abnehmen. Nur noch 10 Prozent der Einnahmen werden durch den Einsatz von Corail-Zügen erbracht werden. Eine weitere Maßnahmen zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit war die Reorganisation der Verwaltung bei der SNCF, die durch Personalabbau bei den Managern von 35 auf 17 Personen erreicht wurde.
In Frankreich wird der Fernreiseverkehr durch das TGV-Hochgeschwindigkeitsnetz, durch Züge vom Typ Corail und durch internationale Joint Ventures, wie z. B. beim Betrieb von Eurostar und Thalys, realisiert. Zur Steigerung der Einnahmen wird in Zukunft der Anteil an TGV-Zügen am Fernreiseverkehr ansteigen und der Corail-Anteil abnehmen. Nur noch 10 Prozent der Einnahmen werden durch den Einsatz von Corail-Zügen erbracht werden. Eine weitere Maßnahmen zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit war die Reorganisation der Verwaltung bei der SNCF, die durch Personalabbau bei den Managern von 35 auf 17 Personen erreicht wurde.
SNCF maximises passenger revenue
SNCF maximiert Einnahmen aus dem Personenverkehr
Bennet, Steve (author)
IRJ International Railway Journal ; 43 ; 16-17
2003-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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