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The railways and transport safety bill 2003
Gemäß Zeitplan soll in Großbritannien im Juli 2003 das neue Gesetz zu "Sicherheit bei Bahn und Transport" (Railways and Transport Safety Bill) in Kraft gesetzt werden. Dieses Gesetz besteht aus fünf Hauptteilen mit folgenden wesentlichen Inhalten: Einrichtung einer Untersuchungsstelle für Bahnunfälle (Rail Accident Investigation Branch (RAIB), Status-Änderung der z.Zt. noch von der strategischen Bahn-Behörde beaufsichtigten britischen Transport-Polizei in eine völlig unabhängige Organisation, Status-Änderung des "Rail Regulators", Übernahme von COTIF (Convention relative aux transports internat. ferrov.) in das britische Regelwerk. Im Beitrag wird dargestellt, welche Auswirkungen das neue Gesetz auf den Verkehrssektor Schiene hat und welche Vorteile durch die Neuregelungen erwartet werden. So gilt z.B. als sicher, dass jetzt die gesetzliche Basis für die schon seit längerem geplante Privatisierung der Londoner U-Bahn geschaffen ist.
The railways and transport safety bill 2003
Gemäß Zeitplan soll in Großbritannien im Juli 2003 das neue Gesetz zu "Sicherheit bei Bahn und Transport" (Railways and Transport Safety Bill) in Kraft gesetzt werden. Dieses Gesetz besteht aus fünf Hauptteilen mit folgenden wesentlichen Inhalten: Einrichtung einer Untersuchungsstelle für Bahnunfälle (Rail Accident Investigation Branch (RAIB), Status-Änderung der z.Zt. noch von der strategischen Bahn-Behörde beaufsichtigten britischen Transport-Polizei in eine völlig unabhängige Organisation, Status-Änderung des "Rail Regulators", Übernahme von COTIF (Convention relative aux transports internat. ferrov.) in das britische Regelwerk. Im Beitrag wird dargestellt, welche Auswirkungen das neue Gesetz auf den Verkehrssektor Schiene hat und welche Vorteile durch die Neuregelungen erwartet werden. So gilt z.B. als sicher, dass jetzt die gesetzliche Basis für die schon seit längerem geplante Privatisierung der Londoner U-Bahn geschaffen ist.
The railways and transport safety bill 2003
Sicherheitsgesetz 2003 für Bahn und Transport
Modern Railway ; 60 ; 29
2003-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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