A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Sicherung von Erdbauwerken
Neues Bemessungsverfahren zur Sicherung der dynamischen Langzeitstabilität von Erdbauwerken
Auf der Grundlage bekannter bodendynamischer Zusammenhänge wird zur Sicherung der dynamischen Langzeitstabilität von Erdbauwerken ein neues Bemessungsverfahren entwickelt, bei dem die dynamische Scherdehnung als maßgebender Beurteilungsparameter verwendet wird. Durch Vergleich der prognostizierten dynamischen Scherdehnung mit der linearen bzw. mit der volumetrischen dynamischen Scherdehnungsgrenze wird die Bewertung der dynamischen Langzeitstbilität ermöglicht. Im Beitrag wird der Begriff der dynamischen Stabilität der Erdbauwerke definiert, theoretische Grundlagen beschrieben und Bemessungsansätze formuliert. Der Bemessungsvorgang wird anhand eines Berechnungsbeispiels - Querschnitt eines Eisenbahndamms - ausführlich dargestellt.
Sicherung von Erdbauwerken
Neues Bemessungsverfahren zur Sicherung der dynamischen Langzeitstabilität von Erdbauwerken
Auf der Grundlage bekannter bodendynamischer Zusammenhänge wird zur Sicherung der dynamischen Langzeitstabilität von Erdbauwerken ein neues Bemessungsverfahren entwickelt, bei dem die dynamische Scherdehnung als maßgebender Beurteilungsparameter verwendet wird. Durch Vergleich der prognostizierten dynamischen Scherdehnung mit der linearen bzw. mit der volumetrischen dynamischen Scherdehnungsgrenze wird die Bewertung der dynamischen Langzeitstbilität ermöglicht. Im Beitrag wird der Begriff der dynamischen Stabilität der Erdbauwerke definiert, theoretische Grundlagen beschrieben und Bemessungsansätze formuliert. Der Bemessungsvorgang wird anhand eines Berechnungsbeispiels - Querschnitt eines Eisenbahndamms - ausführlich dargestellt.
Sicherung von Erdbauwerken
Neues Bemessungsverfahren zur Sicherung der dynamischen Langzeitstabilität von Erdbauwerken
EI - Der Eisenbahningenieur ; 54 ; 18-20, 22-24, 26
2003-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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