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Speeding up the construction of Chongqing-Huaihau Railway
Die Chongqing-Huaihua-Bahn hat eine Länge von ca. 625 km, kreuzt vier kleinere Nebenbahnen und ist von großer strategischer Bedeutung für den Ausbau des Eisenbahnnetzes im Südwesten Chinas. Diese eingleisige nationale Class I-Bahn mit Vorkehrungen für den zweigleisigen Ausbau weist Steigungen von 6 Promille bzw. 13 Promille (Booster-Betrieb), kleinste Radien von 1 200 m bzw. 800 m in schwierigen Lagen, Empfangs- und Abgangsgleis-Längen von 850 m bzw. 880 m auf, ist elektrifiziert und für Tonnagen von 3 550 t (in Zukunft 4 000 t) ausgelegt. Beschrieben werden die geologischen Verhältnisse und bautechnischen Probleme, die Ingenieurbauten, die Maßnahmen zur Baubeschleunigung und die Fragen des Umweltschutzes.
Speeding up the construction of Chongqing-Huaihau Railway
Die Chongqing-Huaihua-Bahn hat eine Länge von ca. 625 km, kreuzt vier kleinere Nebenbahnen und ist von großer strategischer Bedeutung für den Ausbau des Eisenbahnnetzes im Südwesten Chinas. Diese eingleisige nationale Class I-Bahn mit Vorkehrungen für den zweigleisigen Ausbau weist Steigungen von 6 Promille bzw. 13 Promille (Booster-Betrieb), kleinste Radien von 1 200 m bzw. 800 m in schwierigen Lagen, Empfangs- und Abgangsgleis-Längen von 850 m bzw. 880 m auf, ist elektrifiziert und für Tonnagen von 3 550 t (in Zukunft 4 000 t) ausgelegt. Beschrieben werden die geologischen Verhältnisse und bautechnischen Probleme, die Ingenieurbauten, die Maßnahmen zur Baubeschleunigung und die Fragen des Umweltschutzes.
Speeding up the construction of Chongqing-Huaihau Railway
Beschleunigung des Baus der Chongqing-Huaihua-Eisenbahn
Chinese Railway ; 11 ; 36-38
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
Geologie , Bautechnik , China , Baubeschreibung , Umweltschutz , Schienennetz , Ausbaustrecke , Projekt
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