Santiagos U-Bahn expandiert: Fid-Bau Portal

Santiagos U-Bahn expandiert

Egger, Kurt / Mercado, Carlo / Chamorro, Gonzalo

Metro de Santiago, Chile, hat eine Reihe neuer Projekte für den Zeitraum bis 2005 zusammengestellt, die das Ziel haben, Santiagos U-Bahnnetz zu verdoppeln. Das U-Bahnnetz besteht zur Zeit aus drei Linien (1, 2 und 5) mit einer Gesamtlänge von 40 km, von denen 23 km unterirdisch verlaufen. Die neuen Projekte beinhalten die Verlängerung der Linien 2 und 5 sowie den Bau von zwei neuen Linien, wodurch die Anzahl der Stationen von derzeit 48 auf 75 ansteigen wird. Die Errichtung der Bahnhöfe und der Streckenröhren erfolgen nach den Prinzipien der NÖT (Neuen Österreichischen Tunnelbauweise), die sich für die vorliegenden Gegebenheiten als die wirtschaftlichste und sicherste herausgestellt hat. Die zweigleisigen Tunnel werden im Vollquerschnitt mit Überdeckungen zwischen 5 und 11 m aufgefahren. Das Auffahren der Bahnhofsröhren mit Querschnittsbreiten bis zu 16 m ist mittels eines oder zweier Ulmenstollen und eines mittigen Kalotten-, Strossen- und Sohlvortriebs geplant. Die dem Ausbruch unmittelbar folgende Sicherung besteht aus Gitterbögen, Baustahlmatten und im Trockenspritzverfahren hergestelltem Spritzbeton. die endgültige Innenschale besteht ebenfalls aus bewehrtem Spritzbeton.