A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Long-term goals keep shortlines and regionals ahead
Vor wenigen Jahren standen die San Joaquin Valley Railroad und die Indiana Harbour Belt Eisenbahnen fast vor dem Aus. Dank des Wechsels an der Spitze von IHB und der Übernahme von SJVR durch Rail America, ist es aber in der letzten Zeit gelungen, die risikoträchtigen und verschuldeten Nebenbahnen aus dem Tal zu führen. Durch strenge Unfallverhütungsmaßnahmen und ein straffes Modernisierungs- und Instandhaltungs- konzept sowie einer gehörigen "Geldspritze", ist dieser Erfolg möglich gewesen. Durch eine enorme Verbesserung des Schienennetzes wurde es möglich größere Güterwagen einzusetzen und durch die Anhebung der Durchschnittsgeschwindigkeit kommen viele Kunden, die vorher auf den Straßenverkehr ausgewichen waren, wieder zum System Schiene zurück.
Long-term goals keep shortlines and regionals ahead
Vor wenigen Jahren standen die San Joaquin Valley Railroad und die Indiana Harbour Belt Eisenbahnen fast vor dem Aus. Dank des Wechsels an der Spitze von IHB und der Übernahme von SJVR durch Rail America, ist es aber in der letzten Zeit gelungen, die risikoträchtigen und verschuldeten Nebenbahnen aus dem Tal zu führen. Durch strenge Unfallverhütungsmaßnahmen und ein straffes Modernisierungs- und Instandhaltungs- konzept sowie einer gehörigen "Geldspritze", ist dieser Erfolg möglich gewesen. Durch eine enorme Verbesserung des Schienennetzes wurde es möglich größere Güterwagen einzusetzen und durch die Anhebung der Durchschnittsgeschwindigkeit kommen viele Kunden, die vorher auf den Straßenverkehr ausgewichen waren, wieder zum System Schiene zurück.
Long-term goals keep shortlines and regionals ahead
Langfristige Ziele erhalten Kurzstrecken und Regionen
Railway track and structure ; 99 ; 25-27
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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