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Der "eTransformer" von Alstom
Ein innovatives elektronisches Energieversorgungssystem für Triebzüge
Insbesondere die niederflurige Ausführung von Triebfahrzeugen führt bei den bisherigen Traktions-Transformatoren zu einer erheblichen Unterbringungsproblematik. Deshalb hat Alstom nun mit der Firma SMA in Kassel einen Mittelfrequenz-Transformator entwickelt, der neben einer 50 %igen Gewichtsersparnis eine deutliche Raumersparnis bietet. Dieser "eTransformer" eignet sich insbesondere für Regional-Triebzüge und Tram-Train-Fahrzeuge. Bis Mitte März 2004 wird ein LIREX zum Hybrid-Fahrzeug umgebaut, das nach ausführlichen Tests und der EBA-Zulassung ab Juli den Fahrgastverkehr aufnehmen soll.
Der "eTransformer" von Alstom
Ein innovatives elektronisches Energieversorgungssystem für Triebzüge
Insbesondere die niederflurige Ausführung von Triebfahrzeugen führt bei den bisherigen Traktions-Transformatoren zu einer erheblichen Unterbringungsproblematik. Deshalb hat Alstom nun mit der Firma SMA in Kassel einen Mittelfrequenz-Transformator entwickelt, der neben einer 50 %igen Gewichtsersparnis eine deutliche Raumersparnis bietet. Dieser "eTransformer" eignet sich insbesondere für Regional-Triebzüge und Tram-Train-Fahrzeuge. Bis Mitte März 2004 wird ein LIREX zum Hybrid-Fahrzeug umgebaut, das nach ausführlichen Tests und der EBA-Zulassung ab Juli den Fahrgastverkehr aufnehmen soll.
Der "eTransformer" von Alstom
Ein innovatives elektronisches Energieversorgungssystem für Triebzüge
Verkehr und Technik ; 57 ; 49-51
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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