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Britain's railway: a study of success and betrayal
Nach Darstellung der Gründe und Zusammenhänge, die die erfolgreiche Durchführung der Privatisierung der britischen Eisenbahnen erschwert und sogar in Teilbereichen verhindert haben, werden als Konsequenz hieraus die von staatlicher Seite zu ergreifenden Maßnahmen und Änderungen genannt wie: keine Investitionen, die über den Erhalt des bestehenden Netzes hinausgehen; Reprivatisierung des Infrastrukturbereiches (Network Rail); keine Veränderung der "Regulator" Struktur; Beibehaltung der SRA (Strategic Rail Authority) aber neues Management; Gestattung von Risiko Transfer bei den TOC; Erlaubnis von sog. Mixed Economy Gesellschaften; keine weiteren Veränderungen beim Güterverkehr; Reformen auf dem Sicherheitssektor; vertikale Teilintegration des Netzes.
Britain's railway: a study of success and betrayal
Nach Darstellung der Gründe und Zusammenhänge, die die erfolgreiche Durchführung der Privatisierung der britischen Eisenbahnen erschwert und sogar in Teilbereichen verhindert haben, werden als Konsequenz hieraus die von staatlicher Seite zu ergreifenden Maßnahmen und Änderungen genannt wie: keine Investitionen, die über den Erhalt des bestehenden Netzes hinausgehen; Reprivatisierung des Infrastrukturbereiches (Network Rail); keine Veränderung der "Regulator" Struktur; Beibehaltung der SRA (Strategic Rail Authority) aber neues Management; Gestattung von Risiko Transfer bei den TOC; Erlaubnis von sog. Mixed Economy Gesellschaften; keine weiteren Veränderungen beim Güterverkehr; Reformen auf dem Sicherheitssektor; vertikale Teilintegration des Netzes.
Britain's railway: a study of success and betrayal
Großbritanniens Eisenbahn: eine Erfolgs- und Betrugsstudie
Modern Railway ; 61 ; 39-42
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
Sicherheit , Lizenz , Investition , Privatisierung , Management , Großbritannien , BR , Infrastruktur
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