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Interim measures will reduce crossing risk
Der britische Ausschuss für Sicherheit und Normen bei der Bahn (Rail Safety & Standards Board = RSSB) hat einen Bericht zur Sicherheit an Bahnübergängen in Großbritannien vorgelegt. Unfallverursacher sind Kraftfahrer (63%), Zick-Zack-Fahrer an Halbschranken (21%), fehlerhafte Kraftfahrzeuge (5%), Umwelteinflüsse (4%), Lokführer (3%) u.a.. Es wird eine Reihe von Maßnahmen zur Verbesserung der Situation vorgeschlagen, wie z.B. verbesserte Beschilderung, Einbau von "Rumpelstreifen" vor dem Wegübergang, Überwachungskameras, bessere Zusammenarbeit mit der Polizei u.a.. Der Beitrag enthält eine Übersicht über die durchschnittliche Anzahl von Unfällen und von Toten pro Wegübergang in 10 westeuropäischen Ländern. Großbritannien liegt dabei im günstigen unteren Drittel, während sich Deutschland im Mittelfeld befindet.
Interim measures will reduce crossing risk
Der britische Ausschuss für Sicherheit und Normen bei der Bahn (Rail Safety & Standards Board = RSSB) hat einen Bericht zur Sicherheit an Bahnübergängen in Großbritannien vorgelegt. Unfallverursacher sind Kraftfahrer (63%), Zick-Zack-Fahrer an Halbschranken (21%), fehlerhafte Kraftfahrzeuge (5%), Umwelteinflüsse (4%), Lokführer (3%) u.a.. Es wird eine Reihe von Maßnahmen zur Verbesserung der Situation vorgeschlagen, wie z.B. verbesserte Beschilderung, Einbau von "Rumpelstreifen" vor dem Wegübergang, Überwachungskameras, bessere Zusammenarbeit mit der Polizei u.a.. Der Beitrag enthält eine Übersicht über die durchschnittliche Anzahl von Unfällen und von Toten pro Wegübergang in 10 westeuropäischen Ländern. Großbritannien liegt dabei im günstigen unteren Drittel, während sich Deutschland im Mittelfeld befindet.
Interim measures will reduce crossing risk
Zwischenlösungen werden Gefahren an Bahnübergängen mindern
Knutton, Mike (author)
IRJ International Railway Journal ; 44 ; 24-25
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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