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New trains to rejuvenate regional rail service
Im Regionaltverkehr Spaniens verkehren täglich 565 Züge und befördern 26 Mio. Fahrgäste pro Jahr. Der Anteil am gesamten Personenverkehr der spanischen Eisenbahn RENFE beträgt 27%. Um sinkenden Tendenzen zu begegnen, sollen neue Fahrzeuge für den Regionalverkehr beschafft werden. Auf der neuen Normalspur-Schnellfahrstrecke Madrid - Sevilla werden neue elektrische Triebwagen der Baureihe S-104 unter der Bezeichnung "Iris" eingesetzt. Neue Dieseltriebwagen der Baureihe 598 (Antriebsmotoren im Drehgestell, 1352 kW, 160 km/h Höchstgeschwindigkeit) gehen in Betrieb. Züge mit Drehgestellen für Normal- und Breitspur sollen ab 2006 verfügbar sein. Über diese und andere Züge für den Regionalverkehr und ihre vorgesehenen Einsatzgebiete wird im Beitrag berichtet.
New trains to rejuvenate regional rail service
Im Regionaltverkehr Spaniens verkehren täglich 565 Züge und befördern 26 Mio. Fahrgäste pro Jahr. Der Anteil am gesamten Personenverkehr der spanischen Eisenbahn RENFE beträgt 27%. Um sinkenden Tendenzen zu begegnen, sollen neue Fahrzeuge für den Regionalverkehr beschafft werden. Auf der neuen Normalspur-Schnellfahrstrecke Madrid - Sevilla werden neue elektrische Triebwagen der Baureihe S-104 unter der Bezeichnung "Iris" eingesetzt. Neue Dieseltriebwagen der Baureihe 598 (Antriebsmotoren im Drehgestell, 1352 kW, 160 km/h Höchstgeschwindigkeit) gehen in Betrieb. Züge mit Drehgestellen für Normal- und Breitspur sollen ab 2006 verfügbar sein. Über diese und andere Züge für den Regionalverkehr und ihre vorgesehenen Einsatzgebiete wird im Beitrag berichtet.
New trains to rejuvenate regional rail service
Neue Züge verjüngen die regionalen Leistungen der Bahn
Cro, Barry (author)
IRJ International Railway Journal ; 44 ; 15-16
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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