A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
"Sparen oder Investieren? Die Verkehrspolitik am Scheideweg"
Bericht von der VDV-Jahreshauptversammlung in Hamburg, 25.-26.5.2004
Die Hamburger Hochbahn AG (HHA), die zu 100 % im Besitz der Stadt Hamburg ist, beförderte 2003 mit der U-Bahn (drei Linien von 100,7 km Länge und 89 Bahnhöfe mit 261 Triebzügen) 178,6 Fahrgäste. Mit dem Bussystem (mit über 180 Linien und 784 Fahrzeugen) wurden 190,7 Fahrgäste befördert. Ergänzt werden die U-Bahn- und Buslinien durch das S-Bahnsystem und dem Linienschiffverkehr. Auf der VDV-Jahreshauptversammlung in Hamburg (25.-26.5.2004) wurden die Folgen des Subventionsabbaus für den ÖPNV in Hamburg besprochen. Neben der Vermittlung von Hintergrundinformationen zum Nahverkehr in Hamburg wird über einzelne Vorträge berichtet. Eine Tabelle stellt die Mobilitätskosten von Hamburg im Vergleich mit anderen Städten wie Houston, Washington, New York, Tokyo oder Singapur dar, eine zweite Tabelle führt die verschiedenen Bussysteme in Hamburg auf (MetroBus, SchnellBus, EilBus, StadtBus, NachtBus).
"Sparen oder Investieren? Die Verkehrspolitik am Scheideweg"
Bericht von der VDV-Jahreshauptversammlung in Hamburg, 25.-26.5.2004
Die Hamburger Hochbahn AG (HHA), die zu 100 % im Besitz der Stadt Hamburg ist, beförderte 2003 mit der U-Bahn (drei Linien von 100,7 km Länge und 89 Bahnhöfe mit 261 Triebzügen) 178,6 Fahrgäste. Mit dem Bussystem (mit über 180 Linien und 784 Fahrzeugen) wurden 190,7 Fahrgäste befördert. Ergänzt werden die U-Bahn- und Buslinien durch das S-Bahnsystem und dem Linienschiffverkehr. Auf der VDV-Jahreshauptversammlung in Hamburg (25.-26.5.2004) wurden die Folgen des Subventionsabbaus für den ÖPNV in Hamburg besprochen. Neben der Vermittlung von Hintergrundinformationen zum Nahverkehr in Hamburg wird über einzelne Vorträge berichtet. Eine Tabelle stellt die Mobilitätskosten von Hamburg im Vergleich mit anderen Städten wie Houston, Washington, New York, Tokyo oder Singapur dar, eine zweite Tabelle führt die verschiedenen Bussysteme in Hamburg auf (MetroBus, SchnellBus, EilBus, StadtBus, NachtBus).
"Sparen oder Investieren? Die Verkehrspolitik am Scheideweg"
Bericht von der VDV-Jahreshauptversammlung in Hamburg, 25.-26.5.2004
Hondiu, Harry (author)
Stadtverkehr ; 49 ; 24-26
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Markt und Branche - Editorial: Investieren oder verlieren?
Online Contents | 2001
Online Contents | 2014
Hintergrund Background Klimarettung oder Kulturzerstörung? Energetische Sanierung am Scheideweg
| British Library Online Contents | 2015
| TIBKAT | 1980