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Forschungsschwerpunkt "PNV für die Region" auf der Zielgeraden
Umsetzung einer Vielzahl von Maßnahmen bereits erfolgt
Der Forschungsschwerpunkt "Personennahverkehr für die Region" des Bundesministeriums für Bildung und Forschung setzt sich zum Ziel, Angebote, die sich an den realen Mobilitätsbedürfnissen der Bevölkerung im ländlichen Raum orientieren, zu entwickeln, ökologisch verträgliche Mobilität zu sichern, die Zusammenarbeit von öffentlichen und privaten Akteuren zu fördern (Public-Private-Partnership), kleine und mittelständische Verkehrsunternehmen für den internationalen Wettbewerb fit zu machen, Nahverkehr und Tourismus zu verknüpfen, alternative Bedienungsformen (z.B. Car-Sharing) zu erproben, Arbeitsplätze zu sichern und die Nachfrage zu erhöhen. Einbezogen sind bundesweit zehn Projektverbünde. Der Beitrag stellt die bereits umgesetzten Teilprojekte dar (Amabile, ArMont, AufdemLand.mobil, Imago, Impuls, mob², MobiTour, MultiBus, Nahvis, RUDY).
Forschungsschwerpunkt "PNV für die Region" auf der Zielgeraden
Umsetzung einer Vielzahl von Maßnahmen bereits erfolgt
Der Forschungsschwerpunkt "Personennahverkehr für die Region" des Bundesministeriums für Bildung und Forschung setzt sich zum Ziel, Angebote, die sich an den realen Mobilitätsbedürfnissen der Bevölkerung im ländlichen Raum orientieren, zu entwickeln, ökologisch verträgliche Mobilität zu sichern, die Zusammenarbeit von öffentlichen und privaten Akteuren zu fördern (Public-Private-Partnership), kleine und mittelständische Verkehrsunternehmen für den internationalen Wettbewerb fit zu machen, Nahverkehr und Tourismus zu verknüpfen, alternative Bedienungsformen (z.B. Car-Sharing) zu erproben, Arbeitsplätze zu sichern und die Nachfrage zu erhöhen. Einbezogen sind bundesweit zehn Projektverbünde. Der Beitrag stellt die bereits umgesetzten Teilprojekte dar (Amabile, ArMont, AufdemLand.mobil, Imago, Impuls, mob², MobiTour, MultiBus, Nahvis, RUDY).
Forschungsschwerpunkt "PNV für die Region" auf der Zielgeraden
Umsetzung einer Vielzahl von Maßnahmen bereits erfolgt
Verkehr und Technik ; 57 ; 291-297
2004-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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