A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Fahrgast-Informationssystem ELA-1
Um den Wunsch der Fahrgäste nach umfassender und zielgerichteter Information zu erfüllen und dem Bedürfnis der Anwohner nach Verminderung der Geräuschbelastung entgegenzukommen, hat die Stadtwerke Münschen GmbH mit der Firma DENGLER BahnTelematik ein neues Fahrgast-Informationssystem ELA-1 entwickelt, womit Informationen optimal gesteuert und bedarfsgerecht übermittelt werden können. Neben der direkten Durchsage werden an der Haltestelle Durchsagen zusätzlich in einem lokalen digitalen Sprachspeicher hinterlegt. Sie liegen also am Empfangsort (Haltestelle) bereit und können vom Fahrgast per Knopfdruck beliebig oft in der erforderlichen geringen Lautstärke abgerufen werden. So können unnötige Wiederholungen von Lautsprecherdurchsagen, die die gesamte Haltestelle beschallen, entfallen. Erprobt wurde das System bereits erfolgreich an mehreren Haltestellen im Straßenbahnliniennetz der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).
Fahrgast-Informationssystem ELA-1
Um den Wunsch der Fahrgäste nach umfassender und zielgerichteter Information zu erfüllen und dem Bedürfnis der Anwohner nach Verminderung der Geräuschbelastung entgegenzukommen, hat die Stadtwerke Münschen GmbH mit der Firma DENGLER BahnTelematik ein neues Fahrgast-Informationssystem ELA-1 entwickelt, womit Informationen optimal gesteuert und bedarfsgerecht übermittelt werden können. Neben der direkten Durchsage werden an der Haltestelle Durchsagen zusätzlich in einem lokalen digitalen Sprachspeicher hinterlegt. Sie liegen also am Empfangsort (Haltestelle) bereit und können vom Fahrgast per Knopfdruck beliebig oft in der erforderlichen geringen Lautstärke abgerufen werden. So können unnötige Wiederholungen von Lautsprecherdurchsagen, die die gesamte Haltestelle beschallen, entfallen. Erprobt wurde das System bereits erfolgreich an mehreren Haltestellen im Straßenbahnliniennetz der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).
Fahrgast-Informationssystem ELA-1
Verkehr und Technik ; 57 ; 372-374
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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