A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die regionale Bedeutung von Eisenbahnnebenstrecken
Entwicklung und Erprobung eines Bewertungsverfahrens am Beispiel Thüringen
Begründungen für die Stilllegung von Bahnstrecken basieren entweder auf überwiegend betriebswirtschaftlichen Überlegungen wie der großen Kostenbelastung für den Betreiber oder auf umweltpolitischen Aspekten wie der Forderung nach Erhalt betriebswirtschaftlich unrentabler Strecken. Bei dieser polarisierten Diskussion fehlt eine umfassende, systematische und nachvollziehbare Bewertung der regionalen Effekte von Eisenbahninfrastrukturen. Das im Beitrag vorgestellte und vom BMBF geförderte Forschungsprojekt zur Untersuchung der regionalen Bedeutung von Eisenbahnstrecken hat das Ziel, diesbezüglich vorliegende Erkenntnisse zusammenzutragen, darauf aufbauend eine tragfähige Methodik zur Abschätzung regionaler Effekte von Eisenbahnstrecken zu entwickeln und die Anwendungsmöglichkeit dieser Methodik an ausgewählten Beispielstrecken in Thüringen zu testen.
Die regionale Bedeutung von Eisenbahnnebenstrecken
Entwicklung und Erprobung eines Bewertungsverfahrens am Beispiel Thüringen
Begründungen für die Stilllegung von Bahnstrecken basieren entweder auf überwiegend betriebswirtschaftlichen Überlegungen wie der großen Kostenbelastung für den Betreiber oder auf umweltpolitischen Aspekten wie der Forderung nach Erhalt betriebswirtschaftlich unrentabler Strecken. Bei dieser polarisierten Diskussion fehlt eine umfassende, systematische und nachvollziehbare Bewertung der regionalen Effekte von Eisenbahninfrastrukturen. Das im Beitrag vorgestellte und vom BMBF geförderte Forschungsprojekt zur Untersuchung der regionalen Bedeutung von Eisenbahnstrecken hat das Ziel, diesbezüglich vorliegende Erkenntnisse zusammenzutragen, darauf aufbauend eine tragfähige Methodik zur Abschätzung regionaler Effekte von Eisenbahnstrecken zu entwickeln und die Anwendungsmöglichkeit dieser Methodik an ausgewählten Beispielstrecken in Thüringen zu testen.
Die regionale Bedeutung von Eisenbahnnebenstrecken
Entwicklung und Erprobung eines Bewertungsverfahrens am Beispiel Thüringen
Gather, Matthia (author) / Rebstock, Marku (author) / Sommer, Sebastian (author) / Dr. rer. pol. Gerd Aberle Professor an der Universität Gießen Licher Str. 62 35394 Gießen
Internationales Verkehrswesen ; 56 ; 440-445
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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