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Stufenfreier Einstieg an Kölns wichtigster Stadtbahnstation
Am Neumarkt, dem wichtigsten ÖPNV-Knoten in Köln, wurden im unterirdischen Haltestellenteil die bisher 35 cm hohen Bahnsteige auf 90 cm erhöht. Der Umbau war möglich geworden, nachdem seit der Liniennetzreform vom Dezember 2003 nur noch hochflurige Stadtbahnwagen durch diesen Tunnel fahren. Weitere geplante Bahnsteigerhöhungen im Hochflurnetz kommen nur schleppend voran, da die Fördermittel fehlen (U-Bahnhof Dom/Hbf voraussichtlich erst im Juli 2005). Während auf der rechten Rheinseite inzwischen alle Bahnsteige des Hochflurnetzes behindertengerecht auf 90 cm mit stufenfreien Zugängen gebracht worden sind, steht dies noch an vielen Haltestellen auf der linken Rheinseite an. Der Beitrag berichtet kurz über die laufenden und geplanten Projekte zur Bahnsteiganpassung sowohl im Hochflur- als auch Niederflurnetz.
Stufenfreier Einstieg an Kölns wichtigster Stadtbahnstation
Am Neumarkt, dem wichtigsten ÖPNV-Knoten in Köln, wurden im unterirdischen Haltestellenteil die bisher 35 cm hohen Bahnsteige auf 90 cm erhöht. Der Umbau war möglich geworden, nachdem seit der Liniennetzreform vom Dezember 2003 nur noch hochflurige Stadtbahnwagen durch diesen Tunnel fahren. Weitere geplante Bahnsteigerhöhungen im Hochflurnetz kommen nur schleppend voran, da die Fördermittel fehlen (U-Bahnhof Dom/Hbf voraussichtlich erst im Juli 2005). Während auf der rechten Rheinseite inzwischen alle Bahnsteige des Hochflurnetzes behindertengerecht auf 90 cm mit stufenfreien Zugängen gebracht worden sind, steht dies noch an vielen Haltestellen auf der linken Rheinseite an. Der Beitrag berichtet kurz über die laufenden und geplanten Projekte zur Bahnsteiganpassung sowohl im Hochflur- als auch Niederflurnetz.
Stufenfreier Einstieg an Kölns wichtigster Stadtbahnstation
Groneck, Christoph (author)
Stadtverkehr ; 49 ; 26
2004-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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