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Siemens unveils multi-system iniversal loco
Siemens forciert die Entwicklung universeller Mehrsystem-Lokomotiven für den grenzüberschreitenden Einsatz in Europa. Damit wird die Interoperabiltät erhöht. Entwicklungslinien sind der elektrische EuroSprinter und der Diesel-EuroRunner. Vorgestellt wird im Beitrag die Elektrolok ES64U4, eine sehr flexible universelle Mehrsystemlok mit 64 MW. Bei den ÖBB läuft sie als Baureihe Rh 1216. Bei dieser Lok werden die Leistungselektronik der BR 189 der DB AG und die zweiachsigen Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle der Thaurus-Loks der ÖBB verwendet. Der Führerstand wurde völlig neu gestaltet. Siemens forciert außerdem den Einsatz von Dispoloks. Zum Zweck der Vermietung steht jetzt eine Flotte von 90 Elloks und 10 Dieselloks zur Verfügung, nachdem man 2001 mit 15 Loks begonnen hatte. Im Beitrag werden die Vorteile für die Kunden bei Vermietung erläutert.
Siemens unveils multi-system iniversal loco
Siemens forciert die Entwicklung universeller Mehrsystem-Lokomotiven für den grenzüberschreitenden Einsatz in Europa. Damit wird die Interoperabiltät erhöht. Entwicklungslinien sind der elektrische EuroSprinter und der Diesel-EuroRunner. Vorgestellt wird im Beitrag die Elektrolok ES64U4, eine sehr flexible universelle Mehrsystemlok mit 64 MW. Bei den ÖBB läuft sie als Baureihe Rh 1216. Bei dieser Lok werden die Leistungselektronik der BR 189 der DB AG und die zweiachsigen Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle der Thaurus-Loks der ÖBB verwendet. Der Führerstand wurde völlig neu gestaltet. Siemens forciert außerdem den Einsatz von Dispoloks. Zum Zweck der Vermietung steht jetzt eine Flotte von 90 Elloks und 10 Dieselloks zur Verfügung, nachdem man 2001 mit 15 Loks begonnen hatte. Im Beitrag werden die Vorteile für die Kunden bei Vermietung erläutert.
Siemens unveils multi-system iniversal loco
Siemens stellt universelle Mehrsystemlok vor
Briginshaw, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 44 ; 73-74
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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