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Heilbronn: Stadtbahnerweiterung geht (auf Raten) in Betrieb
Seit drei Jahren verkehren Stadtbahnwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) auf innerstädtischen Schienen im Zentrum Heilbronns. Trotz einer Teileröffnung im Dezember 2004 (restliche Stadtdurchquerung) wird der gesamte Stadtbahnast bis Öhringen jedoch noch lange Baustelle bleiben. Die Nord-Süd-Achse soll die zweite tragende Säule der Heilbronner Stadtbahn werden. Sie wird im Stadtgebiet von Heilbronn zwischen Hauptbahnhof und Harmonie die bereits vorhandenen Anlagen gemeinsam mit der West-Ost-Achse nutzen. Der Beitrag geht ausführlich auf die Stadtbahnerweiterungspläne ein und analysiert das Kosten-Nutzen-Verhältnis.
Heilbronn: Stadtbahnerweiterung geht (auf Raten) in Betrieb
Seit drei Jahren verkehren Stadtbahnwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) auf innerstädtischen Schienen im Zentrum Heilbronns. Trotz einer Teileröffnung im Dezember 2004 (restliche Stadtdurchquerung) wird der gesamte Stadtbahnast bis Öhringen jedoch noch lange Baustelle bleiben. Die Nord-Süd-Achse soll die zweite tragende Säule der Heilbronner Stadtbahn werden. Sie wird im Stadtgebiet von Heilbronn zwischen Hauptbahnhof und Harmonie die bereits vorhandenen Anlagen gemeinsam mit der West-Ost-Achse nutzen. Der Beitrag geht ausführlich auf die Stadtbahnerweiterungspläne ein und analysiert das Kosten-Nutzen-Verhältnis.
Heilbronn: Stadtbahnerweiterung geht (auf Raten) in Betrieb
Naumann, Thoma (author)
Stadtverkehr ; 49 ; 27-33
2004-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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Betrieb - Deutsche Mark: - Abschied auf Raten
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