A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Straßenbenutzungsgebühren
Mittel der Stauminderung und Verkehrslenkung
Auch wenn verschiedene, im Beitrag kurz vorgestellte Studien zu den Kosten der Staus auf den Straßen sehr unterschiedlich ausfallen, entsteht auf jeden Fall ein erheblicher volkswirtschaftlicher Schaden. Leistungsabhängige Straßenbenutzungsgebühren können insbesondere bei zeitlicher und örtlicher Differenzierung erheblich dazu beitragen, Staus zu vermeiden und den Verkehr in den Innenstädten zu lenken. Erfahrungen mit diesem Congestion Pricing/Charging in England, Frankreich, den USA, Japan und Singapur werden beschrieben.
Straßenbenutzungsgebühren
Mittel der Stauminderung und Verkehrslenkung
Auch wenn verschiedene, im Beitrag kurz vorgestellte Studien zu den Kosten der Staus auf den Straßen sehr unterschiedlich ausfallen, entsteht auf jeden Fall ein erheblicher volkswirtschaftlicher Schaden. Leistungsabhängige Straßenbenutzungsgebühren können insbesondere bei zeitlicher und örtlicher Differenzierung erheblich dazu beitragen, Staus zu vermeiden und den Verkehr in den Innenstädten zu lenken. Erfahrungen mit diesem Congestion Pricing/Charging in England, Frankreich, den USA, Japan und Singapur werden beschrieben.
Straßenbenutzungsgebühren
Mittel der Stauminderung und Verkehrslenkung
Internationales Verkehrswesen ; 56 ; 536-540
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Straßenbenutzungsgebühren weltweit
| IuD Bahn | 2004
Keine Verachtfachung der Straßenbenutzungsgebühren
Online Contents | 2000
Keine Verachtfachung der Straßenbenutzungsgebühren
Online Contents | 2000
Straßenbenutzungsgebühren in Theorie und Praxis
| TIBKAT | 1993
Rechtliche Probleme der Einführung von Straßenbenutzungsgebühren
| TIBKAT | 1994