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Investigation of the metallurgical fundaments of rail wear
Jährlich belaufen sich die Kosten für den Tausch von Eisenbahnschienen der Netze in Nordamerika auf geschätzte 1,25 Milliarden US-Dollar. In den letzten fünf Jahren wurden etwa 500000 Tonnen Stahl ausgewechselt. Aus diesem Grund werden große Anstrengungen in der Forschung unternommen, um metallurgische Verbesserungen zu erreichen, die der vorzeitigen Materialermüdung entgegenwirken. Das Institut TTCI (Transportation Technology Center Inc.) ist führend auf diesem Gebiet und hat bereits einige wichtige Ergebnisse erzielt, die im Bericht ausführlich geschildert werden. Das Deformieren der Schienenköpfe kann zwar durch periodisch durchgeführtes Schleifen verringert werden aber dies mindert natürlich die Lebensdauer der Schienen. Deshalb sollen die Zusammensetzung der Stähle aber auch deren Verarbeitung ständig verbessert werden.
Investigation of the metallurgical fundaments of rail wear
Jährlich belaufen sich die Kosten für den Tausch von Eisenbahnschienen der Netze in Nordamerika auf geschätzte 1,25 Milliarden US-Dollar. In den letzten fünf Jahren wurden etwa 500000 Tonnen Stahl ausgewechselt. Aus diesem Grund werden große Anstrengungen in der Forschung unternommen, um metallurgische Verbesserungen zu erreichen, die der vorzeitigen Materialermüdung entgegenwirken. Das Institut TTCI (Transportation Technology Center Inc.) ist führend auf diesem Gebiet und hat bereits einige wichtige Ergebnisse erzielt, die im Bericht ausführlich geschildert werden. Das Deformieren der Schienenköpfe kann zwar durch periodisch durchgeführtes Schleifen verringert werden aber dies mindert natürlich die Lebensdauer der Schienen. Deshalb sollen die Zusammensetzung der Stähle aber auch deren Verarbeitung ständig verbessert werden.
Investigation of the metallurgical fundaments of rail wear
Metallurgische Untersuchungen bezüglich der Materialermüdung von Eisenbahnschienen
Railway track and structure ; 100 ; 21-23
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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