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Beim Facility for Accelerated Service Testing (FAST), dem Testzentrum für den Eisenbahnbetrieb im nordamerikanischen Pueblo in Colorado, werden zwei Betonbrücken getestet, um Ihr Verhalten unter extremen Achslasten zu ermitteln. Die beiden zwei- und dreiteiligen Konstruktionen sollen eine deutlich verbesserte Fähigkeit zur Aufnahme von Spannungen besitzen, wodurch ihre Lebensdauer gegenüber üblichen Bauwerken stark erhöht werden soll und so Kosten gesenkt werden können. Hierbei wurde besonderer Wert darauf gelegt, eine ideale Lastverteilung zu erreichen, was auch bei der Verwendung von speziellen Schienenauflagen berücksichtigt wird. Im Artikel wird dargestellt, welche Ergebnisse dieser Testreihe, die von der Association of American Railroads (AAR) gesponsert wird, bisher zu verzeichnen sind.
Beim Facility for Accelerated Service Testing (FAST), dem Testzentrum für den Eisenbahnbetrieb im nordamerikanischen Pueblo in Colorado, werden zwei Betonbrücken getestet, um Ihr Verhalten unter extremen Achslasten zu ermitteln. Die beiden zwei- und dreiteiligen Konstruktionen sollen eine deutlich verbesserte Fähigkeit zur Aufnahme von Spannungen besitzen, wodurch ihre Lebensdauer gegenüber üblichen Bauwerken stark erhöht werden soll und so Kosten gesenkt werden können. Hierbei wurde besonderer Wert darauf gelegt, eine ideale Lastverteilung zu erreichen, was auch bei der Verwendung von speziellen Schienenauflagen berücksichtigt wird. Im Artikel wird dargestellt, welche Ergebnisse dieser Testreihe, die von der Association of American Railroads (AAR) gesponsert wird, bisher zu verzeichnen sind.
New concrete bridge tests at FAST
FAST testet neue Betonbrücken
Railway track and structure ; 100 ; 17-19
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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Tests of a ferro-concrete bowstring bridge
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Lateral-Load Tests of Reinforced Concrete Bridge
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