A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Prozessorientiertes Rad-Schiene basiertes Instandhaltungsmanagement bei städtischen Nahverkehrsbetrieben
Im Rahmen des Forschungsprojektes "mcQuadrat-base" werden die wissenschaftlichen Grundlagen für die Entwicklung einer langfristigen Rad-Schiene-bezogenen geschlossenen Instandhaltungsstrategie auf Basis von LCC- und RAMS-Modellen erarbeitet. Bei den WIENER LINIEN GmbH & Co KG, die als Beispiel genannt werden, werden Rad und Schiene durch die Hauptabteilungen "Fahrzeugtechnik" und Bau- und Anlagenmanagement" repräsentiert. Sie werden als Profitcenter geführt. Im Rahmen einer Restrukturierung soll Ende 2007 mit der Zusammenlegung der vormaligen 12 Streckenbereiche zu vier neuen "Großstrecken" abgeschlossen sein. Im Beitrag wird am Beispiel der WIENER LINIEN gezeigt, wie ein effizientes Instandhaltungsmanagement bei städtischen Nahverkehrsbetrieben geführt werden kann.
Prozessorientiertes Rad-Schiene basiertes Instandhaltungsmanagement bei städtischen Nahverkehrsbetrieben
Im Rahmen des Forschungsprojektes "mcQuadrat-base" werden die wissenschaftlichen Grundlagen für die Entwicklung einer langfristigen Rad-Schiene-bezogenen geschlossenen Instandhaltungsstrategie auf Basis von LCC- und RAMS-Modellen erarbeitet. Bei den WIENER LINIEN GmbH & Co KG, die als Beispiel genannt werden, werden Rad und Schiene durch die Hauptabteilungen "Fahrzeugtechnik" und Bau- und Anlagenmanagement" repräsentiert. Sie werden als Profitcenter geführt. Im Rahmen einer Restrukturierung soll Ende 2007 mit der Zusammenlegung der vormaligen 12 Streckenbereiche zu vier neuen "Großstrecken" abgeschlossen sein. Im Beitrag wird am Beispiel der WIENER LINIEN gezeigt, wie ein effizientes Instandhaltungsmanagement bei städtischen Nahverkehrsbetrieben geführt werden kann.
Prozessorientiertes Rad-Schiene basiertes Instandhaltungsmanagement bei städtischen Nahverkehrsbetrieben
Ossberger, Marku (author) / Ostermann, Norbert (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 ; 845-848, 850
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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