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West Coast Route Modernisation:"125" Milestone
Nachdem im Juli 2004 im Rahmen des Großprojekts "Modernisierung Hauptstrecke Westküste (London - Glasgow)" der südliche Abschnitt zwischen London und Manchester fertiggestellt werden konnte und fast durchgehend mit 125 mph befahrbar ist, wird jetzt der nördliche Teil der Strecke in Angriff genommen. Da hier die topographischen Verhältnisse, vor allem die Überquerung der steigungsreichen sog. Northern Fells wesentlich schwieriger sind als auf dem südlichen Abschnitt, ist das Planungsziel für diesen Abschnitt begrenzt worden auf eine zulässige Strecken-Höchstgeschwindigkeit von 110 mph auf einem möglichst großen Streckenanteil. In dem Beitrag werden im Einzelnen beschrieben die durchgeführten Baumaßnahmen bei Gleisen und Signalanlagen auf dem Südabschnitt als auch der Stand der Planungsarbeiten auf dem nördlichen Teil.
West Coast Route Modernisation:"125" Milestone
Nachdem im Juli 2004 im Rahmen des Großprojekts "Modernisierung Hauptstrecke Westküste (London - Glasgow)" der südliche Abschnitt zwischen London und Manchester fertiggestellt werden konnte und fast durchgehend mit 125 mph befahrbar ist, wird jetzt der nördliche Teil der Strecke in Angriff genommen. Da hier die topographischen Verhältnisse, vor allem die Überquerung der steigungsreichen sog. Northern Fells wesentlich schwieriger sind als auf dem südlichen Abschnitt, ist das Planungsziel für diesen Abschnitt begrenzt worden auf eine zulässige Strecken-Höchstgeschwindigkeit von 110 mph auf einem möglichst großen Streckenanteil. In dem Beitrag werden im Einzelnen beschrieben die durchgeführten Baumaßnahmen bei Gleisen und Signalanlagen auf dem Südabschnitt als auch der Stand der Planungsarbeiten auf dem nördlichen Teil.
West Coast Route Modernisation:"125" Milestone
Modernisierung der Hauptstrecke Westküste: Der "125." Meilenstein
Modern Railway ; 61 ; 36, 38, 40-42, 44-45
2004-01-01
10 pages
Article (Journal)
English
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