Schildvortrieb mit Flüssigkeits- oder Erddruckstützung in Bereichen mit gemischter Ortsbrust aus Fels und Lockergestein: Fid-Bau Portal

Schildvortrieb mit Flüssigkeits- oder Erddruckstützung in Bereichen mit gemischter Ortsbrust aus Fels und Lockergestein

Thewe, Marku

Der Einsatzbereich von Flüssigkeits- und Erddruckschilden im Tunnelschildvortrieb hat sich vom Einsatz in feinkörnigen, sandigen und gemischtkörnigen Lockerböden sowie partiell auch im Festgestein erweitert auf den Vortrieb bei gemischter Ortsbrust aus Fest- und Lockergestein. Der Vortrieb bei gemischter Ortsbrust stellt hohe Ansprüche sowohl an die Vortriebsgeräte als auch an die ausführende Mannschaft und gehört zu den schwierigsten Einsatzbedingungen für Flüssigkeits- und Erddruckschilde. Probleme, die im Zusammenhang mit dem Vortrieb bei gemischter Ortsbrust auftreten, wie der Verschleiß der Werkzeuge und anderer Maschinenteile oder die Ortsbruststützung werden identifiziert und beschrieben. Sie sind lösbar, indem die Vortriebsmaschinen im Entwurf an die Baugrundbedingungen angepasst werden oder deren Betrieb entsprechend optimiert wird. Die genannten Schilde und deren Vor- und Nachteilen beim Einsatz bei gemischter Ortsbrust werden erörtert und verglichen. Anhand von Praxisbeispielen in Singapur und beim Projekt Sydney Airport Rail Link werden die Möglichkeiten für den Vortrieb mit Erddruckschild bzw. mit Flüssigkeitsschild bei gemischter Ortsbrust demonstriert.