A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
50 Jahre Untergrundbahn in Toronto
Nach 8 Jahren Bauzeit wurde am 24. November 2002 in Toronto eine 6,4 km langen neuen U-Bahnlinie mit insgesamt fünf Haltestellen in Betrieb genommen. Sie verläuft geradlinig unter der Sheppard Avenue East im Norden (daher Sheppard-Linie). Die Linie ist zunächst für eine Kapazität vom 30 Mio. Fahrgästen vorgesehen und erforderte einen Kostenaufwand von insgesamt 830 Mio. Kanadische Dollar. Der Beitrag verschafft einen Überblick über die Entstehung des U-Bahn-Netzes in Toronto und die neuesten Ausbaupläne. Er informiert detailliert über Anlagen, Betriebsführung, Tarifsystem, Fahrzeugpark und Betriebshöfe der kanadischen Stadt.
50 Jahre Untergrundbahn in Toronto
Nach 8 Jahren Bauzeit wurde am 24. November 2002 in Toronto eine 6,4 km langen neuen U-Bahnlinie mit insgesamt fünf Haltestellen in Betrieb genommen. Sie verläuft geradlinig unter der Sheppard Avenue East im Norden (daher Sheppard-Linie). Die Linie ist zunächst für eine Kapazität vom 30 Mio. Fahrgästen vorgesehen und erforderte einen Kostenaufwand von insgesamt 830 Mio. Kanadische Dollar. Der Beitrag verschafft einen Überblick über die Entstehung des U-Bahn-Netzes in Toronto und die neuesten Ausbaupläne. Er informiert detailliert über Anlagen, Betriebsführung, Tarifsystem, Fahrzeugpark und Betriebshöfe der kanadischen Stadt.
50 Jahre Untergrundbahn in Toronto
Gewandt, Karl-Heinz (author)
Stadtverkehr ; 50 ; 26-34
2005-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
100 Jahre elektrische Untergrundbahn Budapest
IuD Bahn | 1996
|Engineering Index Backfile | 1935
|Metro : die Geschichte der Untergrundbahn
UB Braunschweig | 2005
|Viergleisige Untergrundbahn für Vorort- und Stadtverkehr, Berlin. Schinkelwettbewerb 1919
DataCite | 2020
|Viergleisige Untergrundbahn für Vorort- und Stadtverkehr, Berlin. Schinkelwettbewerb 1919
DataCite | 2020
|