A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Trotz allgemeiner Konjunkturschwäche ist in den Niederlanden im Jahr 2003 die Gütertransportmenge in Tonnen um 7,5% und die Güterverkehrsleistung in Tonnenkilometern um 18% angestiegen. Ursache ist der allgemein offene Zugang zum Netz. Railion Netherlands (gebildet 1999 gemeinsam mit der Deutschen Bahn) hat einen Anteil von 70% am holländischen Eisenbahngütertransport. Daneben sind eine Reihe anderer Unternehmen am Markt (ACTS, DLC, ERS Railways, Rail4chem, HGK u.a.). Diese Anbieter von Gütertransportleistungen werden im Beitrag erläutert (Aufgaben, befahrene Relationen, grenzüberschreitender Verkehr, eingesetztes rollendes Material u.a.).
Trotz allgemeiner Konjunkturschwäche ist in den Niederlanden im Jahr 2003 die Gütertransportmenge in Tonnen um 7,5% und die Güterverkehrsleistung in Tonnenkilometern um 18% angestiegen. Ursache ist der allgemein offene Zugang zum Netz. Railion Netherlands (gebildet 1999 gemeinsam mit der Deutschen Bahn) hat einen Anteil von 70% am holländischen Eisenbahngütertransport. Daneben sind eine Reihe anderer Unternehmen am Markt (ACTS, DLC, ERS Railways, Rail4chem, HGK u.a.). Diese Anbieter von Gütertransportleistungen werden im Beitrag erläutert (Aufgaben, befahrene Relationen, grenzüberschreitender Verkehr, eingesetztes rollendes Material u.a.).
Open-access boosts freight traffic
Freier Zugang kurbelt den Güterverkehr an
Badcock, Peter (author)
IRJ International Railway Journal ; 45 ; 24-26
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
More rail-boren freight traffic by open access to the networks - Co-operation in freight traffic
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