A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die Kanaltunnel-Verbindung (CTRL) zwischen Folkstone (Dollands Moore) und London (St Pancras) wird 2007 auf Gesamtlänge (107 km) in Betrieb gehen. Fertiggestellt seit September 2003 ist der Streckenabschnitt zwischen Folkstone und Fawkham Junction (74 km). Auf ihm werden zur Zeit täglich 23 Eurostar-Züge eingesetzt für die Verbindungen London - Paris und London - Brüssel. Ziel ist es jetzt sobald wie möglich die für die Kostendeckung notwendige Auslastung der CTRL (maximale Entwurfskapazität: 14 Trassen für Höchstgeschwindigkeit 300 km/h per Stunde und Richtung) zu erreichen . Die hierbei auftretenden Probleme und mögliche Lösungen werden in dem Beitrag erläutert.
Die Kanaltunnel-Verbindung (CTRL) zwischen Folkstone (Dollands Moore) und London (St Pancras) wird 2007 auf Gesamtlänge (107 km) in Betrieb gehen. Fertiggestellt seit September 2003 ist der Streckenabschnitt zwischen Folkstone und Fawkham Junction (74 km). Auf ihm werden zur Zeit täglich 23 Eurostar-Züge eingesetzt für die Verbindungen London - Paris und London - Brüssel. Ziel ist es jetzt sobald wie möglich die für die Kostendeckung notwendige Auslastung der CTRL (maximale Entwurfskapazität: 14 Trassen für Höchstgeschwindigkeit 300 km/h per Stunde und Richtung) zu erreichen . Die hierbei auftretenden Probleme und mögliche Lösungen werden in dem Beitrag erläutert.
The UK's empty railway?
Großbritanniens leere Bahnstrecke?
Modern Railway ; 62 ; 34-37
2005-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Online Contents | 2005
MODERNISING THE UK'S WEST COAST MAIN LINE RAILWAY
| British Library Online Contents | 2005
The UK's use of thick steel plates in medium span railway bridges
| Tema Archive | 2007
From the world's longest railway platform to the UK's largest sports arena
British Library Online Contents | 1994
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