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Bei der britischen Forschungs- und Entwicklungsstelle für Bahntechnik in York wird an der Aufgabenstellung und -erweiterung des Bereiches Signal- und Informationstechnik gearbeitet. Ausgehend von den Grundanforderungen Sicherheit der Zugfahrt und betriebliche Effizienz sollen durch Erweiterung der Datenflüsse Information folgende Verbesserungen bzw. Funktionsübernahmen erreicht werden: Optimierung der Netz-Effizienz auf einem höheren Niveau als bisher, wesentliche Verbesserung der Zuverlässigkeit des rollenden Materials und der Infrastruktur, Erhöhung der Sicherheit durch schnellere Kommunikation und Information, bessere Reaktionsmöglichkeiten bei plötzlich auftretenden Abweichungen und Störungen des Regelbetriebes.
Bei der britischen Forschungs- und Entwicklungsstelle für Bahntechnik in York wird an der Aufgabenstellung und -erweiterung des Bereiches Signal- und Informationstechnik gearbeitet. Ausgehend von den Grundanforderungen Sicherheit der Zugfahrt und betriebliche Effizienz sollen durch Erweiterung der Datenflüsse Information folgende Verbesserungen bzw. Funktionsübernahmen erreicht werden: Optimierung der Netz-Effizienz auf einem höheren Niveau als bisher, wesentliche Verbesserung der Zuverlässigkeit des rollenden Materials und der Infrastruktur, Erhöhung der Sicherheit durch schnellere Kommunikation und Information, bessere Reaktionsmöglichkeiten bei plötzlich auftretenden Abweichungen und Störungen des Regelbetriebes.
From dumb to smart
Signalwechsel von "einfach" auf "hochentwickelt"
Modern Railway ; 62 ; 44-45
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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