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Is dead-hand Gordon stifling light rail?
Stadtbahnprojekte in Großbritannien geraten zunehmend in politische und damit in finanzielle Turbulenzen. Beispiele hierfür sind die Manchester Metrolink (Verzögerung der Netzerweiterung zum Manchester Airport jetzt um 10 Jahre), die Liverpool Stadtbahn (Ersatz der Busse und Pkw im Stadt-Zentrum), Dockland Light Railway (Netzanbindung zum Bahnhof Stradford International), die Sheffield Supertram, die Midland Metro (Netzausbau mit Verbindung zum Zentrum Birmingham), Blackpool Tramway (Modernisierung der historischen Straßenbahn), die Glasgow Stadtbahn-Schnellverbindung zum neuen ausgebauten Hafen. In dem Beitrag wird außerdem dargestellt, welche Möglichkeiten der Beseitigung besagter Hindernisse bestehen und welche Anstrengungen hierzu gemacht werden.
Is dead-hand Gordon stifling light rail?
Stadtbahnprojekte in Großbritannien geraten zunehmend in politische und damit in finanzielle Turbulenzen. Beispiele hierfür sind die Manchester Metrolink (Verzögerung der Netzerweiterung zum Manchester Airport jetzt um 10 Jahre), die Liverpool Stadtbahn (Ersatz der Busse und Pkw im Stadt-Zentrum), Dockland Light Railway (Netzanbindung zum Bahnhof Stradford International), die Sheffield Supertram, die Midland Metro (Netzausbau mit Verbindung zum Zentrum Birmingham), Blackpool Tramway (Modernisierung der historischen Straßenbahn), die Glasgow Stadtbahn-Schnellverbindung zum neuen ausgebauten Hafen. In dem Beitrag wird außerdem dargestellt, welche Möglichkeiten der Beseitigung besagter Hindernisse bestehen und welche Anstrengungen hierzu gemacht werden.
Is dead-hand Gordon stifling light rail?
Erwürgt die geschlossene Hand des Ministers die Stadtbahnen?
Modern Railway ; 62 ; 28, 30, 32
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
Straßenbahn , U-Bahn , Finanzierung , Netzerweiterung , Neubau , Großbritannien , Projekt , Stadtbahn
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Is dead hand Gordon stifling light rail?
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TECHNICAL AND PRACTICE - The stifling effect of risk on development
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