A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Danish track problems cause political storm
In Dänemark wurde jahrelang die Infrastruktur der Eisenbahn vernachlässigt. Geschwindig-keitsbeschränkungen und Einschränkungen des Angebotes im Stadtbahnverkehr von Kopenhagen waren die Folge. Das Durchschnittsalter der Gleise und des Signalsystems beträgt 30 Jahre. Im vergangenen Jahr brach bei Tommerup der Schienenkopf auf einer Länge von 2 m heraus (Abbildung im Beitrag). Zwischen der Regierung und dem Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen Banedanmark wurde jetzt ein 10-Jahres-Vertrag ausgehandelt, der eine bessere Finanzausstattung gewährleistet. In den ersten drei Jahren sollen jährlich 2,3 Mrd. DKr bereitgestellt werden. Bei der Erneuerung des Signalsystems erfolgt eine Umstellung auf ERTMS, Stufe 2.
Danish track problems cause political storm
In Dänemark wurde jahrelang die Infrastruktur der Eisenbahn vernachlässigt. Geschwindig-keitsbeschränkungen und Einschränkungen des Angebotes im Stadtbahnverkehr von Kopenhagen waren die Folge. Das Durchschnittsalter der Gleise und des Signalsystems beträgt 30 Jahre. Im vergangenen Jahr brach bei Tommerup der Schienenkopf auf einer Länge von 2 m heraus (Abbildung im Beitrag). Zwischen der Regierung und dem Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen Banedanmark wurde jetzt ein 10-Jahres-Vertrag ausgehandelt, der eine bessere Finanzausstattung gewährleistet. In den ersten drei Jahren sollen jährlich 2,3 Mrd. DKr bereitgestellt werden. Bei der Erneuerung des Signalsystems erfolgt eine Umstellung auf ERTMS, Stufe 2.
Danish track problems cause political storm
Oberbauprobleme verursachen in Dänemark politischen Sturm
Briginshaw, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 45 ; 17-18
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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| HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2022
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| Springer Verlag | 2013
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| BASE | 2016