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SL prepares for smart cards and road charging
In Stockholm ist "Greater Stockholm Local Transport" (SL) zuständig für den städtischen Verkehr (U-Bahn, Stadtbahn. Vorortverkehr, Busverkehr). Täglich werden 600 000 Fahrgäste befördert, davon 60% auf der Schiene und 40% mit dem Bus. Im Beitrag werden drei gegenwärtige Hauptaufgaben dieses Unternehmens, das der Stadtverwaltung untersteht, erläutert: die Einführung von Chipkarten als Fahrkarte, die Aufnahme von Verkehrszuwachs und der Bau neuer Nahverkehrsstrecken. Das neue Chip-Fahrkartensystem soll im nächsten Jahr eingeführt werden. Mit 5-7% mehr Fahrgästen wird gerechnet, wenn ab Januar 2006 die Autofahrer Gebühren (10 - 60 SKr) für das Befahren bestimmter Stadtgebiete zahlen müssen. Hierzu werden neue Züge beschafft. Das städtische Bahnnetz soll um weitere Strecken erweitert werden (Übersichtskarte im Beitrag).
SL prepares for smart cards and road charging
In Stockholm ist "Greater Stockholm Local Transport" (SL) zuständig für den städtischen Verkehr (U-Bahn, Stadtbahn. Vorortverkehr, Busverkehr). Täglich werden 600 000 Fahrgäste befördert, davon 60% auf der Schiene und 40% mit dem Bus. Im Beitrag werden drei gegenwärtige Hauptaufgaben dieses Unternehmens, das der Stadtverwaltung untersteht, erläutert: die Einführung von Chipkarten als Fahrkarte, die Aufnahme von Verkehrszuwachs und der Bau neuer Nahverkehrsstrecken. Das neue Chip-Fahrkartensystem soll im nächsten Jahr eingeführt werden. Mit 5-7% mehr Fahrgästen wird gerechnet, wenn ab Januar 2006 die Autofahrer Gebühren (10 - 60 SKr) für das Befahren bestimmter Stadtgebiete zahlen müssen. Hierzu werden neue Züge beschafft. Das städtische Bahnnetz soll um weitere Strecken erweitert werden (Übersichtskarte im Beitrag).
SL prepares for smart cards and road charging
SL bereitet sich vor auf Chipkarten und Gebührenerfassung beim Straßenverkehr
Briginshaw, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 45 ; 41-43
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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