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Vortriebe beim Gotthard-Basistunnel in druckhaftem Gebirge, am Beispiel des Teilabschnittes Faido
Der 57 km lange Gotthard-Basistunnel ist Teil der Neuen Alpentransversale (NEAT) in der Schweiz. Durch diesen Tunnel wird eine Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Süd- und Nordeuropa verlaufen. Der Bau wurde in fünf Bauabschnitte eingeteilt, die im Beitrag beschrieben werden. Insbesondere wird auf den Teilabschnitt Faido eingegangen. In diesem Abschnitt befindet sich die Multifunktionsstelle Faido mit Verbindungsstollen, Seitenstollen, unterirdischen Nothaltestellen, Weichen für den Gleiswechsel zwischen den eingleisigen Tunnelröhren und Zugangsstollen (Schema im Beitrag). In diesem Bereich wurden geologische Phänomene angetroffen, die zu einer Bauzeitverzögerung, die aber den zeitkritischen Weg des Gesamtvorhabens nicht beeinflusst, führten. Die angetroffene Geologie und die eingeleiteten Maßnahmen werden dargestellt.
Vortriebe beim Gotthard-Basistunnel in druckhaftem Gebirge, am Beispiel des Teilabschnittes Faido
Der 57 km lange Gotthard-Basistunnel ist Teil der Neuen Alpentransversale (NEAT) in der Schweiz. Durch diesen Tunnel wird eine Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Süd- und Nordeuropa verlaufen. Der Bau wurde in fünf Bauabschnitte eingeteilt, die im Beitrag beschrieben werden. Insbesondere wird auf den Teilabschnitt Faido eingegangen. In diesem Abschnitt befindet sich die Multifunktionsstelle Faido mit Verbindungsstollen, Seitenstollen, unterirdischen Nothaltestellen, Weichen für den Gleiswechsel zwischen den eingleisigen Tunnelröhren und Zugangsstollen (Schema im Beitrag). In diesem Bereich wurden geologische Phänomene angetroffen, die zu einer Bauzeitverzögerung, die aber den zeitkritischen Weg des Gesamtvorhabens nicht beeinflusst, führten. Die angetroffene Geologie und die eingeleiteten Maßnahmen werden dargestellt.
Vortriebe beim Gotthard-Basistunnel in druckhaftem Gebirge, am Beispiel des Teilabschnittes Faido
Amberg, Felix (author) / Röthlisberger, Bruno (author) / Herr Prof. Dr. K. Zilch et al. Nicht angegeben 80000 München
Bauingenieur ; 80 ; 356-361
2005-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Vortriebe beim Gotthard-Basistunnel in druckhaftem Gebirge, am Beispiel des Teilabschnittes Faido
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