A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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BNSF experience: Track geometry inspection taking into account vehicle performance
Mit einer neuen Technologie, die vom Forschungsinstitut TTCI der nordamerikanischen Eisenbahnen entwickelt wurde, hat die Burlington Northern and Santa Fe-Eisenbahn (BNSF) auf ihrem Netz Erfahrungen gesammelt, die künftig im Regelbetrieb zu Verbesserungen führen soll. Dabei werden Ergebnisse von Messfahrzeugen herangezogen, die aufgrund der Gleisgeometrie Rückschlüsse auf das Laufverhalten des rollenden Materials zulassen und eine effizientere Planung von Instandhaltungsfenstern ermöglichen. Der Bericht schildert den Aufbau und den Einsatz der Messanordnung und die daraus resultierende Datenauswertung. Dass das neue Testverfahren zurzeit noch große Verbesserungspotenziale bezüglich seiner Handhabung aufweist, ist bekannt, es soll aber schnellst möglich benutzerfreundlicher eingesetzt werden können.
BNSF experience: Track geometry inspection taking into account vehicle performance
Mit einer neuen Technologie, die vom Forschungsinstitut TTCI der nordamerikanischen Eisenbahnen entwickelt wurde, hat die Burlington Northern and Santa Fe-Eisenbahn (BNSF) auf ihrem Netz Erfahrungen gesammelt, die künftig im Regelbetrieb zu Verbesserungen führen soll. Dabei werden Ergebnisse von Messfahrzeugen herangezogen, die aufgrund der Gleisgeometrie Rückschlüsse auf das Laufverhalten des rollenden Materials zulassen und eine effizientere Planung von Instandhaltungsfenstern ermöglichen. Der Bericht schildert den Aufbau und den Einsatz der Messanordnung und die daraus resultierende Datenauswertung. Dass das neue Testverfahren zurzeit noch große Verbesserungspotenziale bezüglich seiner Handhabung aufweist, ist bekannt, es soll aber schnellst möglich benutzerfreundlicher eingesetzt werden können.
BNSF experience: Track geometry inspection taking into account vehicle performance
Erfahrung der BNSF: Ergebnisse aus der Gleisgeometrieuntersuchung fließen ein in die Berechnung von Fahrzeuglaufverhalten
Railway track and structure ; 101 ; 19-23
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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