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Optimization of the lining segments of a double shell railway tunnel
Beim Innenausbau der zweischalig ausgeführten Tunnelkette von Perschling in Österreich bot sich für die Techniker der ÖBB und des Bauauftragnehmers die Möglichkeit einen Optimierungsprozess an den dort angewandten Tübbingen zu simulieren und teilweise zu realisieren. Dabei wurden verschiedene Aspekte betrachtet, wie beispielsweise die Anzahl der Einzelsegmente pro Umfang und die daraus resultierende Fugenanzahl zu verringern, die Art und Menge von Armierungsstählen und deren Anordnung statisch und wirtschaftlich bestmöglich zu gestalten, oder auch die Option die Fahrbahn in den Sohlentübbing schon bei der Vorfertigung zu integrieren. Durch die meist sehr hohe Anzahl der einzelnen Ausbauelemente ergibt der Prozess der Optimierung erhebliche Kosteneinsparungen und die Erhöhung der Sicherheit.
Optimization of the lining segments of a double shell railway tunnel
Beim Innenausbau der zweischalig ausgeführten Tunnelkette von Perschling in Österreich bot sich für die Techniker der ÖBB und des Bauauftragnehmers die Möglichkeit einen Optimierungsprozess an den dort angewandten Tübbingen zu simulieren und teilweise zu realisieren. Dabei wurden verschiedene Aspekte betrachtet, wie beispielsweise die Anzahl der Einzelsegmente pro Umfang und die daraus resultierende Fugenanzahl zu verringern, die Art und Menge von Armierungsstählen und deren Anordnung statisch und wirtschaftlich bestmöglich zu gestalten, oder auch die Option die Fahrbahn in den Sohlentübbing schon bei der Vorfertigung zu integrieren. Durch die meist sehr hohe Anzahl der einzelnen Ausbauelemente ergibt der Prozess der Optimierung erhebliche Kosteneinsparungen und die Erhöhung der Sicherheit.
Optimization of the lining segments of a double shell railway tunnel
Optimierung der Tübbinge für einen zweischaligen Eisenbahntunnel
Felsbau ; 23 ; 35-39
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
Österreich , Sicherheit , Statik , Optimierung , Kosten , Tunnelausbau , Beton , Stahl
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Optimization of the lining segments of a double shell railway tunnel
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