A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe - Basel: Streckenabschnitt 9/Katzenbergtunnel
Mit dem durchgehenden 4-gleisigen Aus- und teilweisen Neubau der Strecke Karlsruhe - Basel soll eine flexible und bedarfsgerechte Betriebsführung gewährleistet werden. Auf einer Länge von rund 45 km kann der 4-gleisig ausgebaute Abschnitt zwischen Rastatt Süd und Offenburg durchgängig mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h auf den Fernverkehrsgleisen befahren werden. Am weitesten fortgeschritten sind die Planungen im südlichsten Streckenabschnitt Buggingen - Basel. Dieser unterteilt sich in 4 Planfeststellungsabschnitte, die sich derzeit in unterschiedlichen Rechtszuständen befinden. Diese werden zunächst im Beitrag beschrieben. Anschließend wird ausführlich auf den Bau des Katzenbergtunnels (Streckenabschnitt 9) eingegangen, dem umfangreiche Erkundungen zu den geologischen, hydrogeologischen, boden- und felsmechanischen Eigenschaften der Gesteinsschichten vorausgingen. Es werden die bautechnischen Aspekte des vierstufigen Sicherheits- und Rettungskonzepts erläutert. Weiter werden die Ausschreibung und Vergabe der Baumaßnahmen, die Tunnelvortriebsmaschinen und das Bauverfahren behandelt.
Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe - Basel: Streckenabschnitt 9/Katzenbergtunnel
Mit dem durchgehenden 4-gleisigen Aus- und teilweisen Neubau der Strecke Karlsruhe - Basel soll eine flexible und bedarfsgerechte Betriebsführung gewährleistet werden. Auf einer Länge von rund 45 km kann der 4-gleisig ausgebaute Abschnitt zwischen Rastatt Süd und Offenburg durchgängig mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h auf den Fernverkehrsgleisen befahren werden. Am weitesten fortgeschritten sind die Planungen im südlichsten Streckenabschnitt Buggingen - Basel. Dieser unterteilt sich in 4 Planfeststellungsabschnitte, die sich derzeit in unterschiedlichen Rechtszuständen befinden. Diese werden zunächst im Beitrag beschrieben. Anschließend wird ausführlich auf den Bau des Katzenbergtunnels (Streckenabschnitt 9) eingegangen, dem umfangreiche Erkundungen zu den geologischen, hydrogeologischen, boden- und felsmechanischen Eigenschaften der Gesteinsschichten vorausgingen. Es werden die bautechnischen Aspekte des vierstufigen Sicherheits- und Rettungskonzepts erläutert. Weiter werden die Ausschreibung und Vergabe der Baumaßnahmen, die Tunnelvortriebsmaschinen und das Bauverfahren behandelt.
Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe - Basel: Streckenabschnitt 9/Katzenbergtunnel
Hecht, Hans-Peter (author) / Schaser, Friedrich (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 ; 39-46
2006-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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Katzenbergtunnel: Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe-Basel
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