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Bochum: Tunnelbau in der Innenstadt vollendet
In Bochum gingen Ende Januar 2006 umfangreiche neue Tunnelanlagen für die Straßenbahn in Betrieb, deren Bau seit März 1990 begonnenen wurde. Die Investitionssumme für den Ausbau der neuen Streckenabschnitte - ohne den laufenden oberirdischen Ausbau der Linie 306 - betrug ca. 206 Mio. Euro. Mit den Tunnelanlagen wurde eine 3590 m Tunnelstrecke als Ersatz für oberirdische Abschnitte erreicht. Je Richtung konnte die Fahrzeit reduziert werden und der Zehn-Minuten-Takt der Linie 302 nach Laer ohne zusätzlichen Wagenumlauf ausgedehnt werden. Die Umsteigebedingungen zwischen allen Straßen-, Stadtbahn- und DB-Linien-Bochums sind durch Neugestaltung des Bahnhofs verbessert worden.
Bochum: Tunnelbau in der Innenstadt vollendet
In Bochum gingen Ende Januar 2006 umfangreiche neue Tunnelanlagen für die Straßenbahn in Betrieb, deren Bau seit März 1990 begonnenen wurde. Die Investitionssumme für den Ausbau der neuen Streckenabschnitte - ohne den laufenden oberirdischen Ausbau der Linie 306 - betrug ca. 206 Mio. Euro. Mit den Tunnelanlagen wurde eine 3590 m Tunnelstrecke als Ersatz für oberirdische Abschnitte erreicht. Je Richtung konnte die Fahrzeit reduziert werden und der Zehn-Minuten-Takt der Linie 302 nach Laer ohne zusätzlichen Wagenumlauf ausgedehnt werden. Die Umsteigebedingungen zwischen allen Straßen-, Stadtbahn- und DB-Linien-Bochums sind durch Neugestaltung des Bahnhofs verbessert worden.
Bochum: Tunnelbau in der Innenstadt vollendet
Groneck, Christoph (author)
Stadtverkehr ; 51 ; 6-8, 10-13
2006-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
Straßenbahn , Streckennetz , U-Bahn , Investition , Bochum , Ausbaustrecke , Stadtbahn
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