A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Fräsen und Schleifen in einem Arbeitsgang - DB Netz AG zeigt Profil
Bisherige Methoden für die Reprofilierung von Schienen konnten nur mit großem Aufwand die aufgehärteten Schienenköpfe mit Zugfestigkeiten bis 1500 N/mm² bearbeiten. Mit dem neuen Schienenprofilierzug SF03-FFS der Firma Linsinger ist es möglich, Schienen gleichzeitig in einem Arbeitsgang zu fräsen und zu schleifen. Das neue Schienenbearbeitungssystem besteht aus zwei Hauptkomponenten - zwei mal Fräsköpfen, die nach dem Gleichlauffrässystem arbeiten und zwei Umfangsschleifscheiben, die in Schienenlängsrichtung laufen. Die Fräseinheit wird zur Beseitigung von Profilabweichungen und Defekten auf der Schienenoberfläche wie Rollkontaktermüdungsschäden (z. B. Head Checks), Verformungen und Verriffelungen und Wellen eingesetzt. Bearbeitungstiefen auf der Fahrfläche von 0,3 bis 3 mm können mit dieser Technologie abgedeckt werden. Es werden die Vorteile des neuen Systems, erste Erfahrungen und Anwendungsbereiche vorgestellt.
Fräsen und Schleifen in einem Arbeitsgang - DB Netz AG zeigt Profil
Bisherige Methoden für die Reprofilierung von Schienen konnten nur mit großem Aufwand die aufgehärteten Schienenköpfe mit Zugfestigkeiten bis 1500 N/mm² bearbeiten. Mit dem neuen Schienenprofilierzug SF03-FFS der Firma Linsinger ist es möglich, Schienen gleichzeitig in einem Arbeitsgang zu fräsen und zu schleifen. Das neue Schienenbearbeitungssystem besteht aus zwei Hauptkomponenten - zwei mal Fräsköpfen, die nach dem Gleichlauffrässystem arbeiten und zwei Umfangsschleifscheiben, die in Schienenlängsrichtung laufen. Die Fräseinheit wird zur Beseitigung von Profilabweichungen und Defekten auf der Schienenoberfläche wie Rollkontaktermüdungsschäden (z. B. Head Checks), Verformungen und Verriffelungen und Wellen eingesetzt. Bearbeitungstiefen auf der Fahrfläche von 0,3 bis 3 mm können mit dieser Technologie abgedeckt werden. Es werden die Vorteile des neuen Systems, erste Erfahrungen und Anwendungsbereiche vorgestellt.
Fräsen und Schleifen in einem Arbeitsgang - DB Netz AG zeigt Profil
Milling and grinding in a single operation - DB Netz AG shows its mettle
Nagelkrämer, Paul (author) / Wolff, Klaus-Dieter (author) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 ; 20-22
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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