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Neue Niederflurstraßenbahnwagen für die Bremer Straßenbahn AG
Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) will verstärkt Schienenverkehr betreiben und in diesem Zusammenhang Straßenbahnlinien bis in niedersächsisches Gebiet erweitern sowie den Personenverkehr auf der Farge-Vegesacker Eisenbahn (FVE) im nördlichen Teil Bremens wieder aufnehmen. Die holdingartige Unternehmensstruktur der BSAG und die Erweiterungspläne des Straßenbahnnetzes werden im Beitrag dargestellt. Für den Straßenbahnbetrieb standen Ende 2004 47 Hochflurzüge und 77 Niederflurgelenktriebwagen bereit. Neben den 77 GT8N mit 2,3 m Breite kommen jetzt auch 2,65 m Breite GT8N1 zum Einsatz. Der breitere Wagen überstreicht einfach den Bahnsteig um wenige Zentimeter. Die GT8N1 wurden Ende 2005 geliefert, die Fahrzeugkonstruktion ist vom Schweriner modell inspiriert und ähnelt in der Ausführung den Frankfurter S-Wagen, nur kommen beim GT8N1 TSA-Motoren zum Einsatz. Technische Daten, Fahrzeugaufbau und -einrichtung werden ausführlich dargestellt, sowie die Eindrücke einer Probefahrt mit einem GT8N1.
Neue Niederflurstraßenbahnwagen für die Bremer Straßenbahn AG
Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) will verstärkt Schienenverkehr betreiben und in diesem Zusammenhang Straßenbahnlinien bis in niedersächsisches Gebiet erweitern sowie den Personenverkehr auf der Farge-Vegesacker Eisenbahn (FVE) im nördlichen Teil Bremens wieder aufnehmen. Die holdingartige Unternehmensstruktur der BSAG und die Erweiterungspläne des Straßenbahnnetzes werden im Beitrag dargestellt. Für den Straßenbahnbetrieb standen Ende 2004 47 Hochflurzüge und 77 Niederflurgelenktriebwagen bereit. Neben den 77 GT8N mit 2,3 m Breite kommen jetzt auch 2,65 m Breite GT8N1 zum Einsatz. Der breitere Wagen überstreicht einfach den Bahnsteig um wenige Zentimeter. Die GT8N1 wurden Ende 2005 geliefert, die Fahrzeugkonstruktion ist vom Schweriner modell inspiriert und ähnelt in der Ausführung den Frankfurter S-Wagen, nur kommen beim GT8N1 TSA-Motoren zum Einsatz. Technische Daten, Fahrzeugaufbau und -einrichtung werden ausführlich dargestellt, sowie die Eindrücke einer Probefahrt mit einem GT8N1.
Neue Niederflurstraßenbahnwagen für die Bremer Straßenbahn AG
Hondiu, Harry (author)
Stadtverkehr ; 51 ; 22-28
2006-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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