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Abschied von der ÖPNV-Förderung in Nordrhein-Westfalen?
Der neue Verkehrsminister der schwarz-gelben Landesregierung in NRW Oliver Wittke legte im Dezember 2005 den Entwurf für einen neuen Infrastrukturbedarfsplan vor. Die bisherigen Bedarfspläne für Straße und Schiene sind darin zusammengefasst. Für den schienengebundenen Nahverkehr gibt es ein Fördervolumen von 0,6 Mrd Euro, bis 2015 sind noch 29 Projekte vorgesehen. Laufende Maßnahmen aus dem alten Plan der rot-grünen Vorgängerregierung werden noch durch einen bestimmten Überhang im Bedarfsplan berücksichtigt. Im Gegensatz zum Schienenverkehr wird der Straßenverkehr stärker gefördert werden. Nach der neuen Integrierten Gesamtverkehrsplanung für Nordrhein-Westfalen (IGVP) werden alle Verkehrsprojekte einzeln bewertet und miteinander verglichen. Eine Gutachtergruppe hat dazu ein neues Bewertungsverfahren entwickelt, das einen direkten Vergleich von Straßen- und ÖPNV-Projekten ermöglicht. Der Autor stellt angenommene und abgelehnte ÖPNV-Projekte vor und diskutiert kritisch die neue politische Vorgehensweise und deren Auswirkungen auf die Verkehrspraxis.
Abschied von der ÖPNV-Förderung in Nordrhein-Westfalen?
Der neue Verkehrsminister der schwarz-gelben Landesregierung in NRW Oliver Wittke legte im Dezember 2005 den Entwurf für einen neuen Infrastrukturbedarfsplan vor. Die bisherigen Bedarfspläne für Straße und Schiene sind darin zusammengefasst. Für den schienengebundenen Nahverkehr gibt es ein Fördervolumen von 0,6 Mrd Euro, bis 2015 sind noch 29 Projekte vorgesehen. Laufende Maßnahmen aus dem alten Plan der rot-grünen Vorgängerregierung werden noch durch einen bestimmten Überhang im Bedarfsplan berücksichtigt. Im Gegensatz zum Schienenverkehr wird der Straßenverkehr stärker gefördert werden. Nach der neuen Integrierten Gesamtverkehrsplanung für Nordrhein-Westfalen (IGVP) werden alle Verkehrsprojekte einzeln bewertet und miteinander verglichen. Eine Gutachtergruppe hat dazu ein neues Bewertungsverfahren entwickelt, das einen direkten Vergleich von Straßen- und ÖPNV-Projekten ermöglicht. Der Autor stellt angenommene und abgelehnte ÖPNV-Projekte vor und diskutiert kritisch die neue politische Vorgehensweise und deren Auswirkungen auf die Verkehrspraxis.
Abschied von der ÖPNV-Förderung in Nordrhein-Westfalen?
Groneck, Christoph (author)
Stadtverkehr ; 51 ; 30-34
2006-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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| UB Braunschweig | 1983
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