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Die Inbetriebnahme der Großprojekte der Bahn zur Fußballweltmeisterschaft 2006
Am 28. Mai 2006 wurde - rechtzeitig zur WM 2006 - der kommerzielle Betrieb auf den neuen bzw. ausgebauten Strecken Nürnberg-Ingolstadt-München und Berlin-Halle/Leipzig sowie der Nord-Süd-Achse im Knoten Berlin der Deutschen Bahn AG aufgenommen. Beteiligte am Inbetriebnahmeprozess sind die Bauherren und die DB ProjektBau sowie die Eisenbahn-Verkehrs-Unternehmen. Es werden die zugrunde liegenden rechtlichen, betrieblichen und systemtechnischen Prozesse beschrieben, die der Inbetriebnahme vorausgingen.
Die Inbetriebnahme der Großprojekte der Bahn zur Fußballweltmeisterschaft 2006
Am 28. Mai 2006 wurde - rechtzeitig zur WM 2006 - der kommerzielle Betrieb auf den neuen bzw. ausgebauten Strecken Nürnberg-Ingolstadt-München und Berlin-Halle/Leipzig sowie der Nord-Süd-Achse im Knoten Berlin der Deutschen Bahn AG aufgenommen. Beteiligte am Inbetriebnahmeprozess sind die Bauherren und die DB ProjektBau sowie die Eisenbahn-Verkehrs-Unternehmen. Es werden die zugrunde liegenden rechtlichen, betrieblichen und systemtechnischen Prozesse beschrieben, die der Inbetriebnahme vorausgingen.
Die Inbetriebnahme der Großprojekte der Bahn zur Fußballweltmeisterschaft 2006
Feldwisch, Wolfgang (author) / Schülke, Holger (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 ; 289-290, 292-297, 300
2006-01-01
12 pages
Article (Journal)
German
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