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Berlin: Situation der Straßenbahn heute - und morgen?

Teil 1

Naumann, Thoma

Der Autor setzt sich im Beitrag kritisch mit neuen und geplanten Straßenbahnstrecken sowie mit der Diskussion um die Einstellung von Strecken in Berlin auseinander. Zum Einstieg wird berichtet über die geplante Rücknahme der rund 270 TATRA-Züge und deren Ersatz durch so genannte "Flexity Berlin" von Bombardier. Die Lieferungen sollen ab 2010 erfolgen und insgesamt für Fahrzeuge und Infrastrukturanpassungen 570 Mio Euro investiert werden. Zum Thema der Entwicklung des Bestandsnetzes wird u. a. über die Grunderneuerung der Prenzlauer Allee/-Promenade berichtet, in der die Straßenbahn einen begrünten Bahnkörper in Mittellage erhalten hat. Aufgrund dieser Maßnahme können jetzt je nach Tageszeit bis zu zehn Minuten Stauzeit gespart werden. Es gibt allerdings nicht nur positive Entwicklungen, als Beispiel einer deutlichen Verschlechterung wird die Trassierung der Metrolinie 10 aufgeführt und ausführlich diskutiert. Zum Abschluss führt der Autor Strecken auf, wie z. B. in Pankow Richtung Rosenthal und die Linie 21 Lichtenberg/Friedrichshain/Rummelsburg, deren Einstellung geplant sind. (Fortsetzung in Heft 9/2006, I0652242)