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VAG in Nürnberg setzt auf digitalen Betriebsfunk
Aufgrund der aktuellen technischen (keine technologische Weiterentwicklung des Analogfunk) und rechtlichen (nur noch begrenzte Vergabe von Analogfunk-Frequenzen) Situation ist der digitale Betriebsfunk die Zukunft für eine schnelle und komfortable Informationsübertragung. Im Februar 2006 stellte die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg zusammen mit T-Systems ihr Projekt auf Basis von TETRA (Terrestial Trunked Radio) vor. Die VAG ist damit in der Vorreiterrolle für andere ÖPNV-Unternehmen. Der von ETSI (European Telecommunication Standards Institute) anerkannte TETRA-Standard bietet einen exklusiv reservierten Frequenzbereich, ist abhörsicher, ermöglicht den Gruppenruf und liefert sehr gute Sprachqualität.
VAG in Nürnberg setzt auf digitalen Betriebsfunk
Aufgrund der aktuellen technischen (keine technologische Weiterentwicklung des Analogfunk) und rechtlichen (nur noch begrenzte Vergabe von Analogfunk-Frequenzen) Situation ist der digitale Betriebsfunk die Zukunft für eine schnelle und komfortable Informationsübertragung. Im Februar 2006 stellte die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg zusammen mit T-Systems ihr Projekt auf Basis von TETRA (Terrestial Trunked Radio) vor. Die VAG ist damit in der Vorreiterrolle für andere ÖPNV-Unternehmen. Der von ETSI (European Telecommunication Standards Institute) anerkannte TETRA-Standard bietet einen exklusiv reservierten Frequenzbereich, ist abhörsicher, ermöglicht den Gruppenruf und liefert sehr gute Sprachqualität.
VAG in Nürnberg setzt auf digitalen Betriebsfunk
Verkehr und Technik ; 59 ; 321-323
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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