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Prepy predicts radical changes in the HS market
Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs mit dem TGV, die vor 25 Jahren begann. Die Geschwindigkeiten wurden gesteigert und werden noch weiter steigen. Die Zahl der Reisenden und der Verbindungen sind enorm gewachsen. TGV, Eurostar und ICE waren Erfolge in ihrem jeweiligen Bereich. Sie müssen aber in Zukunft zu einem gemeinsamen Markt zusammenwachsen um weiterhin erfolgreich zu sein und um im Wettbewerb mit den Fluggesellschaften Marktanteile zu gewinnen. Ziel ist eine Verkürzung der Reisezeiten (Diagramm im Beitrag). Frankreich geht einen ersten Schritt mit der Gründung der Tochtergesellschaft iDTGV, deren neues Konzept im Beitrag erläutert wird. Im Beitrag wird die Meinung von Guillaume Pepy, Chef der SNCF, widergegeben.
Prepy predicts radical changes in the HS market
Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs mit dem TGV, die vor 25 Jahren begann. Die Geschwindigkeiten wurden gesteigert und werden noch weiter steigen. Die Zahl der Reisenden und der Verbindungen sind enorm gewachsen. TGV, Eurostar und ICE waren Erfolge in ihrem jeweiligen Bereich. Sie müssen aber in Zukunft zu einem gemeinsamen Markt zusammenwachsen um weiterhin erfolgreich zu sein und um im Wettbewerb mit den Fluggesellschaften Marktanteile zu gewinnen. Ziel ist eine Verkürzung der Reisezeiten (Diagramm im Beitrag). Frankreich geht einen ersten Schritt mit der Gründung der Tochtergesellschaft iDTGV, deren neues Konzept im Beitrag erläutert wird. Im Beitrag wird die Meinung von Guillaume Pepy, Chef der SNCF, widergegeben.
Prepy predicts radical changes in the HS market
Pepy sagt radikale Veränderungen im Hochgeschwindigkeitsverkehr vorau
Briginshaw, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 46 ; 14-15
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
Reisezeit , ICE , Entwicklung , Hochgeschwindigkeitsverkehr , Marktanteil , Jubiläum , SNCF , EuroStar , TGV
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