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Im Bericht werden die Meinungen von Fachleuten im Bereich Gleisbau und Instandhaltung bei den führenden nordamerikanischen Bahnunternehmen bezüglich der neuesten Angebote für Spezialgerät zusammengefasst. Alle sind sich einig, dass Sicherheit oberstes Gebot sein muss, aber auch die Rentabilität der Maschinen spielt eine entscheidende Rolle. Was viele vermissen, ist die Standardisierung der Anlagen, wodurch eine stark verringerte Vorhaltung von Ersatzteilen möglich wäre. Gelobt wird die verbesserte Ergonomie für das Bedienungspersonal, auf der anderen Seite wird gerügt, dass die Geräte immer komplizierter konstruiert werden und der Ausbildungsaufwand ständig steigt. Außerdem sind die Lieferzeiten für den Geschmack einiger Manager extrem lang und die Preise für modernes Gleisbaugerät in der Vergangenheit unverhältnismäßig gestiegen.
Im Bericht werden die Meinungen von Fachleuten im Bereich Gleisbau und Instandhaltung bei den führenden nordamerikanischen Bahnunternehmen bezüglich der neuesten Angebote für Spezialgerät zusammengefasst. Alle sind sich einig, dass Sicherheit oberstes Gebot sein muss, aber auch die Rentabilität der Maschinen spielt eine entscheidende Rolle. Was viele vermissen, ist die Standardisierung der Anlagen, wodurch eine stark verringerte Vorhaltung von Ersatzteilen möglich wäre. Gelobt wird die verbesserte Ergonomie für das Bedienungspersonal, auf der anderen Seite wird gerügt, dass die Geräte immer komplizierter konstruiert werden und der Ausbildungsaufwand ständig steigt. Außerdem sind die Lieferzeiten für den Geschmack einiger Manager extrem lang und die Preise für modernes Gleisbaugerät in der Vergangenheit unverhältnismäßig gestiegen.
Choosing the best m/w machinery
Die beste Maschinerie für die Gleisinstandhaltung wählen
RT&S - Railway track and structure ; 102 ; 21-22, 24-25, 43
2006-01-01
23 pages
Article (Journal)
English
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