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Stöckheim erhält (wieder) Anschluss ans Braunschweiger Stadtbahnnetz
Durch Verlängerung der Stadtbahnlinie 1 erhielt Stöckheim seit dem 15.10.2006 den Anschluss ans Braunschweiger Stadtbahnnetz. Die neue Linie fährt vom Sachsendamm, den Stadtteil Melverode tangierend, durch Stöckheim und endet an dessen südlichem Bebauungsrand. Die Baukosten betrugen für die 3,2 km lange Strecke 20.2 Mio. Euro. 13 Mio. Euro davon stammen aus Bundes- und Landesmitteln, für den Umbau der Sachsendammbrücke 4,6 Mio. Euro und für die Verbindungsstrecke Heinrich-Büssing-Ring zwischen Hauptbahnhof und dem doppelten Gleisdreieck an der Wolfenbütteler Straße über 3 Mio. Euro. Nach einem kurzen historischen Abriss wird die Planungsgeschichte und die Widerstände aus der Bevölkerung, die dem Bau vorangingen, sowie der Fahrplan und das Streckennetz beschrieben.
Stöckheim erhält (wieder) Anschluss ans Braunschweiger Stadtbahnnetz
Durch Verlängerung der Stadtbahnlinie 1 erhielt Stöckheim seit dem 15.10.2006 den Anschluss ans Braunschweiger Stadtbahnnetz. Die neue Linie fährt vom Sachsendamm, den Stadtteil Melverode tangierend, durch Stöckheim und endet an dessen südlichem Bebauungsrand. Die Baukosten betrugen für die 3,2 km lange Strecke 20.2 Mio. Euro. 13 Mio. Euro davon stammen aus Bundes- und Landesmitteln, für den Umbau der Sachsendammbrücke 4,6 Mio. Euro und für die Verbindungsstrecke Heinrich-Büssing-Ring zwischen Hauptbahnhof und dem doppelten Gleisdreieck an der Wolfenbütteler Straße über 3 Mio. Euro. Nach einem kurzen historischen Abriss wird die Planungsgeschichte und die Widerstände aus der Bevölkerung, die dem Bau vorangingen, sowie der Fahrplan und das Streckennetz beschrieben.
Stöckheim erhält (wieder) Anschluss ans Braunschweiger Stadtbahnnetz
Höltge, Dieter (author)
Stadtverkehr ; 51 ; 46-47
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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