A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Wachsende Bevölkerungszahlen und stetige Landflucht einerseits und politisch und Wirtschaftlich bedingte Einschränkungen oder Stilllegungen im Schienenpersonenverkehr andererseits führen in Südamerika dazu, dass der Bus eine wesentliche Rolle, im Stadt-, Regional- und Fernverkehr einnehmen muss. Beispielhaft wird die Situation in Kolumbien und speziell in der Hauptstadt Bogotá, in Curitiba (Brasilien), in Santiago de Chile und in Sao Paulo vorgestellt. Insbesondere am Beispiel der Metropolregion Bogotá werden Details zum Verkehrssystem in Südamerika, zu Infrastruktur und Betrieb, zu Angebot und Nachfrage im Personenverkehr und zur künftigen Netzerweiterung dargestellt.
Wachsende Bevölkerungszahlen und stetige Landflucht einerseits und politisch und Wirtschaftlich bedingte Einschränkungen oder Stilllegungen im Schienenpersonenverkehr andererseits führen in Südamerika dazu, dass der Bus eine wesentliche Rolle, im Stadt-, Regional- und Fernverkehr einnehmen muss. Beispielhaft wird die Situation in Kolumbien und speziell in der Hauptstadt Bogotá, in Curitiba (Brasilien), in Santiago de Chile und in Sao Paulo vorgestellt. Insbesondere am Beispiel der Metropolregion Bogotá werden Details zum Verkehrssystem in Südamerika, zu Infrastruktur und Betrieb, zu Angebot und Nachfrage im Personenverkehr und zur künftigen Netzerweiterung dargestellt.
Bussysteme in Südamerika
Verkehr und Technik ; 59 ; 475-478
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Verkehrsnetz , Kolumbien , Stadtverkehr , Fernverkehr , Brasilien , Omnibusverkehr , Regionalverkehr , Planung , Nachfrage , Chile
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