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Die Russischen Eisenbahnen RZD wurden aus dem Ministerium für Eisenbahnwesen herausgelöst und sind jetzt ein eigenständiges Unternehmen im Eigentum des Staates. Das Streckennetz war zu Zeiten der Sowjetunion von 30 000 km auf 85 500 km angewachsen Die meisten Strecken sind elektrifiziert Seit 1991 wurden 2 200 km stillgelegt. Im Gegensatz zu den anderen Ostblockländern ging das Verkehrsaufkommen nicht zurück, sondern erhöhte sich. Das Unternehmen arbeitet mit Gewinn (8,8 Mrd. Rubel im 1. Halbjahr 2006). Dadurch sind Investitionen möglich, auch mit Hilfe öffentlich-privater Partnerschaften. In Kooperation mit Deutschland (DB, Siemens) soll eine Hochgeschwindigkeitsstrecke von Moskau nach St. Petersburg (300 km/h) entstehen. Weitere Vorhaben werden im Beitrag erläutert. Eine Umspurung auf europäische Normalspur ist nicht vorgesehen, obwohl andere GUS-Staaten dieses planen.
Die Russischen Eisenbahnen RZD wurden aus dem Ministerium für Eisenbahnwesen herausgelöst und sind jetzt ein eigenständiges Unternehmen im Eigentum des Staates. Das Streckennetz war zu Zeiten der Sowjetunion von 30 000 km auf 85 500 km angewachsen Die meisten Strecken sind elektrifiziert Seit 1991 wurden 2 200 km stillgelegt. Im Gegensatz zu den anderen Ostblockländern ging das Verkehrsaufkommen nicht zurück, sondern erhöhte sich. Das Unternehmen arbeitet mit Gewinn (8,8 Mrd. Rubel im 1. Halbjahr 2006). Dadurch sind Investitionen möglich, auch mit Hilfe öffentlich-privater Partnerschaften. In Kooperation mit Deutschland (DB, Siemens) soll eine Hochgeschwindigkeitsstrecke von Moskau nach St. Petersburg (300 km/h) entstehen. Weitere Vorhaben werden im Beitrag erläutert. Eine Umspurung auf europäische Normalspur ist nicht vorgesehen, obwohl andere GUS-Staaten dieses planen.
RZD faces a bright future
Die RZD hat eine glänzende Zukunft
Briginshaw, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 46 ; 13-14, 16
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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