A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Diesel fuel specifications and emission
Da jetzt in der EU die sog. NRMM (Non-Road Mobile Machinery Directive)-Richtlinie mit Festlegung der Grenzwerte für den Ausstoß von Stickstoffoxyden, Karbonmonoxyden und Kohlenwasserstoffen auch für die Dieseltraktion auf der Schiene bindend ist, sind von der britischen Bahnindustrie entsprechende Maßnahmen durchzuführen. So hat die ATOC (Association of Train Operating Companies) mit Unterstützung des RSSB (Rail Safety and Standards Board) ein Arbeitsprogramm zur Umstellung auf extrem schwefelarmen und/oder schwefelfreien Dieselkraftstoff initiiert. Näher beschrieben werden in dem Beitrag hierzu die Möglichkeiten, technischen Anforderungen, Kosten und der Zeitbedarf.
Diesel fuel specifications and emission
Da jetzt in der EU die sog. NRMM (Non-Road Mobile Machinery Directive)-Richtlinie mit Festlegung der Grenzwerte für den Ausstoß von Stickstoffoxyden, Karbonmonoxyden und Kohlenwasserstoffen auch für die Dieseltraktion auf der Schiene bindend ist, sind von der britischen Bahnindustrie entsprechende Maßnahmen durchzuführen. So hat die ATOC (Association of Train Operating Companies) mit Unterstützung des RSSB (Rail Safety and Standards Board) ein Arbeitsprogramm zur Umstellung auf extrem schwefelarmen und/oder schwefelfreien Dieselkraftstoff initiiert. Näher beschrieben werden in dem Beitrag hierzu die Möglichkeiten, technischen Anforderungen, Kosten und der Zeitbedarf.
Diesel fuel specifications and emission
Dieselkraftstoff: Spezifikationen und Abgasausstoß
Modern Railway ; 63 ; 66-67
2006-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
Emission , Dieseltraktion , Abga , Kraftstoff , Schwefel , Großbritannien , Schienenverkehr , Dieselmotor
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